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Omega同轴擒纵的变迁

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49767244

   发表于 2012-9-16 11:09:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 总理表 于 2012-9-16 11:33 编辑
& j; d, D. Y3 d, R& h' @9 G2 H2 f2 L& }. e
Daniels的擒纵系统最早是从Breguet的自然擒纵改过来的,不同的是,Breguet的使用两个连接在一起的擒纵轮,也就是说动力源只需要一个,
0 {$ I5 _  g2 E9 B1 S4 h
, |; C5 P$ j$ ^而Daniels的擒纵系统由于两个擒纵轮相对独立,所以需要两路相同(镜像)的动力源,因此一开始只有在怀表上才有可能实现,因为占用太大空间。! g) P8 i7 w" Y) e5 S) o* C( d) E
! ^( L- O/ K/ I1 d) b
后来改进成Omega cal.2500上看到的样子
% f4 A! M* v* [/ {8 h' ]- Y) \+ h1 d' | ; x. S2 @9 c" y
其运作过程如下图:3 [8 O. G9 s6 F9 R
) {9 c+ t& t0 ]
但是这也不完善,偷停事件时有发生,所以Omega又作了进一步改进,形成了今天的8500。! `3 y' E* [8 f
" D; T1 D) B4 b$ {9 w0 \9 d3 M( T

2 K$ a  v# ^# _' P/ I* `- L8500机芯擒纵系统运作过程如下:, Z8 G& n& m7 \6 {
$ ?& F6 g$ x! b4 W/ Y

5 U$ L8 e: ~$ Y
( \, e1 Z$ g, Z* Z; c
% i! F+ Z, J( _" t * G4 M7 B7 p2 r- n5 D
大家仔细看可以注意到,Cal.2500的擒纵轮是双层的,而Cal.8500则是三层擒纵轮。实物照片中还可以发现,擒纵叉右臂造型也有所改变,变得更加弯曲。从这些变更可以看出原先设计上的一些值得注意的地方:
- n, I) S$ h: }# X9 P9 M1,双层擒纵轮的小轮既要担当动力传输的轴齿,又要作为擒纵叉中间瓦的擒纵齿,齿形比较特别,任务繁重。
: m6 I2 U3 @" w9 Z' j" X5 M2,擒纵叉右臂和擒纵轮大轮比较接近,如果间隙配合不恰当容易互相干扰。- i1 z; E" E/ b8 F1 r
, W2 Y+ M" b2 U( t* G+ X
所以8500才做了修改。虽然性能比普通机芯要好,但维护起来还是要麻烦些的。" @8 J# P% V0 E' T8 r

9 g+ F0 Z/ }% N 更具体请到:http://blog.sina.com.cn/s/blog_60d122d201011vo8.html
/ `& h& y+ F3 g/ U+ B! _5 N                                         http://submariner.blog.163.com/blog/static/1175447162012816111712165/0 N  o' v2 I9 |% x+ n! l5 }) z
给兄弟加点人气呵呵!$ [0 l8 B) G, O' D' r6 E4 w) ?
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评分

参与人数 5知名度 +10 收起 理由
maratsafinwang + 2 很给力!
东北-峰 + 2 很给力!
nomorewatch + 2 实在是精心之作,小弟望尘莫及。
听泉 + 2
OHSEAL + 2 !

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244条回复

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沙发
发表于 2012-9-16 11:25:02 | 只看该作者
板凳
发表于 2012-9-16 11:33:13 | 只看该作者
这么说,原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊!
" U. Z. D  [  K* R) z! e
地板
 楼主| 发表于 2012-9-16 11:39:46 | 只看该作者
nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:33 / y# H, E9 P. \" H: d: ]& b# x9 T
这么说,原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊!
7 v5 m# a5 N# ]% _! _# s
确实很像,设计灵感是同源的
5#
发表于 2012-9-16 11:42:32 | 只看该作者
总理表 发表于 2012-9-15 19:39
. g$ {$ g4 t7 M- T确实很像,设计灵感是同源的
9 E) @  D- n& V4 z1 f
以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边,哪个最佳?丹尼斯?欧记?还是雅典的版本?
6#
 楼主| 发表于 2012-9-16 11:53:24 | 只看该作者
nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:42
0 s3 p1 _" }! B/ p8 U以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边,哪个最佳?丹尼斯?欧记?还是雅典的版本?
% f; d- k+ a! _8 D* P9 I5 a# q; Q
呵呵,没那么深的研究,说不好!5 x" n9 T$ H% B1 f& H% O2 ]5 B
还是让历史带选择吧9 V' L# Z- g; M
不过个人还是喜欢雅典的.
7#
发表于 2012-9-16 11:54:19 | 只看该作者
总理表 发表于 2012-9-15 19:53
' O3 B- M) v7 M+ w呵呵,没那么深的研究,说不好!* m/ T: V5 j- G$ V2 ?: n8 N& e
还是让历史带选择吧! {; b6 d/ W+ O3 F+ o* b. _
不过个人还是喜欢雅典的.

/ \4 S9 c5 z6 x8 T7 L+ F$ O2 y我也是倾向于雅典
8#
发表于 2012-9-16 12:24:55 | 只看该作者
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?
9#
发表于 2012-9-16 12:27:04 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2012-9-15 20:24
% d$ E- f) W( ^% a8 p: F! p! {同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?
% T/ w" ~/ c" U. u! n# G" E0 e; C% B% D
据说初衷是降低能量损耗和机械磨损,从而达到无需保养的效果。
10#
发表于 2012-9-16 12:29:46 | 只看该作者
这个呢?
7 \. I0 v# ~+ Z) ]+ ^* E: s; o
( j& S+ s  s) E! M' R& F
: r2 y: j5 M6 X
0 I1 m- M+ Z' S' X- s2 T $ Q- [) }* ^# ?% ]- k/ x4 k) e
11#
发表于 2012-9-16 12:38:32 | 只看该作者
shek329 发表于 2012-9-15 20:29 ! H& `  @# o  _  y. g$ e
这个呢?

# F' M/ X* e. v, O! H* _多一个擒纵齿,多一层擒纵轮,有什么实际意义?美感?还是炫技?
12#
发表于 2012-9-16 12:47:56 | 只看该作者
nomorewatch 发表于 2012-9-16 12:38
! V8 Q3 G; {6 d! p. @多一个擒纵齿,多一层擒纵轮,有什么实际意义?美感?还是炫技?

, B" s7 w4 P4 n5 e6 K% u  N% d同问 。
13#
发表于 2012-9-16 12:50:57 | 只看该作者
听泉 发表于 2012-9-15 20:47 # A- t* C: L* h( i! r7 q1 B3 S
同问 。

* _. e# A. G% a' M1 f' C- _真搞不懂现在的人
14#
 楼主| 发表于 2012-9-16 13:00:20 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2012-9-16 12:24 " J- p4 w( S. d8 o" y- F
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

' j  o0 L$ R* l, R  F) U: u" \摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的摩擦传冲,理论上磨损小 传动效率高.
15#
发表于 2012-9-16 13:04:06 | 只看该作者
总理表 发表于 2012-9-15 21:00 . q" z# Q/ Q" R
摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的 ...

" ~) \6 y3 C8 }3 t同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高,毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多
16#
 楼主| 发表于 2012-9-16 13:05:07 | 只看该作者
shek329 发表于 2012-9-16 12:29 , j( ~# I  ?+ l1 k3 _
这个呢?
8 x1 P& X! X9 l
这个难了,第一次看到。
8 |) u% R2 F3 ]6 [1 C8 }不过看似只有一个方向的能量传递(小轮推动中间的宝石)另一个方向只是回来锁住为下一次传递作准备。两边的宝石好像都只是为了锁住擒纵轮大轮。小轮才是驱动。2 T+ S5 {' y* ?  Q6 o
也不知我看得对不
- V3 O3 z4 B% o# i! G8 W石版给介绍介绍?
17#
 楼主| 发表于 2012-9-16 13:07:55 | 只看该作者
nomorewatch 发表于 2012-9-16 13:04
) D" H6 S" J# s3 ~. E同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高,毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

: d8 p" f6 C2 ?! \嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大) X6 @/ t& W$ o4 A6 U
而且,太精密和复杂总是容易出问题.
18#
发表于 2012-9-16 13:09:01 | 只看该作者
总理表 发表于 2012-9-15 21:07
* F+ d2 I' [$ t$ b, S$ i嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
0 z/ U1 m" X; t$ e( l0 D' A而且,太精密和复杂总是容易出问题.

; K. C- k" c9 f9 U0 o这就是我推崇简化机械的原因(注意,不是简陋!),毕竟能量消耗低的东西往往命长一点
19#
发表于 2012-9-16 13:26:47 | 只看该作者
这个必须收藏。& A/ W: ?+ p  {

2 ~2 e+ m. T4 v; @  U$ [
20#
发表于 2012-9-16 18:44:32 | 只看该作者
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