Omega同轴擒纵的变迁

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Daniels的擒纵系统最早是从Breguet的自然擒纵改过来的,不同的是,Breguet的使用两个连接在一起的擒纵轮，也就是说动力源只需要一个，

而Daniels的擒纵系统由于两个擒纵轮相对独立，所以需要两路相同（镜像）的动力源，因此一开始只有在怀表上才有可能实现，因为占用太大空间。
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后来改进成Omega cal.2500上看到的样子
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其运作过程如下图：

3 k. A" D$ K" d" V但是这也不完善，偷停事件时有发生，所以Omega又作了进一步改进，形成了今天的8500。
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) }* y) P. J3 Z! g6 g8500机芯擒纵系统运作过程如下：
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大家仔细看可以注意到,Cal.2500的擒纵轮是双层的,而Cal.8500则是三层擒纵轮。实物照片中还可以发现，擒纵叉右臂造型也有所改变，变得更加弯曲。从这些变更可以看出原先设计上的一些值得注意的地方：
1，双层擒纵轮的小轮既要担当动力传输的轴齿，又要作为擒纵叉中间瓦的擒纵齿，齿形比较特别，任务繁重。
2，擒纵叉右臂和擒纵轮大轮比较接近，如果间隙配合不恰当容易互相干扰。

5 x8 d- T. K/ N& f" u所以8500才做了修改。虽然性能比普通机芯要好，但维护起来还是要麻烦些的。
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更具体请到：http://blog.sina.com.cn/s/blog_60d122d201011vo8.html
' k$ x  T6 ?2 Z& A* e3 T3 w                                         http://submariner.blog.163.com/blog/static/1175447162012816111712165/
* H7 s3 E% k4 E' o; h7 M1 @. B) ? 给兄弟加点人气呵呵！
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这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:33
这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

确实很像,设计灵感是同源的

总理表 发表于 2012-9-15 19:39
. u/ w# L( Y5 {( `5 ?/ [/ Y确实很像,设计灵感是同源的

  J, T# @8 d/ i以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:42
以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

呵呵,没那么深的研究,说不好!
; v. ]7 J9 f9 ?; m还是让历史带选择吧
: k& u1 U2 ], q, I: E不过个人还是喜欢雅典的.

总理表 发表于 2012-9-15 19:53
呵呵,没那么深的研究,说不好!
还是让历史带选择吧
' A5 Z, D- @' {- e) h! _& w不过个人还是喜欢雅典的.

我也是倾向于雅典

同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

OHSEAL 发表于 2012-9-15 20:24
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

! u( q% A$ J' F6 k; B8 A. l4 d据说初衷是降低能量损耗和机械磨损，从而达到无需保养的效果。

这个呢？
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shek329 发表于 2012-9-15 20:29
这个呢？

多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 12:38
多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

同问 。

听泉 发表于 2012-9-15 20:47
同问 。

真搞不懂现在的人

OHSEAL 发表于 2012-9-16 12:24
0 c, Z6 q' w  M* @2 w* E# `同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

5 y4 m2 H  |9 A/ T, |摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的摩擦传冲,理论上磨损小 传动效率高.

总理表 发表于 2012-9-15 21:00
摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的 ...

; j% N' _1 U1 S' r) L同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

shek329 发表于 2012-9-16 12:29
这个呢？

3 x( g- s* ]! I( n# C9 t+ R, Y, b这个难了，第一次看到。
7 u: u+ H4 o  q! g& B不过看似只有一个方向的能量传递（小轮推动中间的宝石）另一个方向只是回来锁住为下一次传递作准备。两边的宝石好像都只是为了锁住擒纵轮大轮。小轮才是驱动。
也不知我看得对不
1 ?" ~5 ]: z' Q7 P1 x石版给介绍介绍？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 13:04
7 G1 D; ~! `, `6 u同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
3 l% E# ]9 G  C: `! \7 v5 \  e6 O; S而且,太精密和复杂总是容易出问题.

总理表 发表于 2012-9-15 21:07
嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
而且,太精密和复杂总是容易出问题.

这就是我推崇简化机械的原因（注意，不是简陋！），毕竟能量消耗低的东西往往命长一点

这个必须收藏。

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