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米版已经总结得非常不错,我来狗尾续貂一下吧:
假设用料上乘(夹板最起码用白铜合金,发条是二十年以上才需要更换的高弹性抗疲劳合金,轮系齿轮及轮轴均采用带自润滑能力的合金),润滑油五年一换,在密封良好,无虐待性使用环境的前提下可以七到八年洗一次油,轮系传动比是ETA64系列,劳力士31系列或者欧记8X系列的级别,擒纵加工及用料使得擒纵本身无需润滑且耗能相对较大路货低15%左右,这样的机械表出了机械表本身不可克服的结构性局限外,还有什么方面可以做突破呢?
答案很简单:摆轮,特别是摆轮轴尖的磨损问题。
别小瞧这个部分的磨损,这可是直接关系到一块用机械摆轮游丝系统的机心的方位误差,走时稳定性甚至耐用度的关键中的关键。
很多经常佩戴一块机械表的人,如果经常关注自戴表款的方位误差和综合误差,往往会察觉到,表戴了三年五载就开始不准了,觉得这是洗油和保养的时间到了,该送保了。
爱惜物件的思想没有错,但问题的最大关键不是在润滑问题,而是摆轮轴尖磨损的程度影响到了表的精准度,进一步发展甚至可能会连用都用不了!有拍卖和维修经验的朋友都知道摆轮轴尖断了意味着什么!但却很少人意识到,为什么认认真真地洗油,清洁,调校了以后,表还是走不准,或者有的比较聪明的修表师会去给摆轮调校一下重量,或者打磨一下轴尖,但这些都是治标不治本的做法,虽然比起那些只会使蛮劲的修表师好多了!
机械表发展到今天,已经是一个脱裤子放屁的存在,是一种奢侈品,饰品,玩具,装逼用的物件,唯独剩下一个技术极限直到近年才有突破,那就是摆轮轴尖的磨损问题,真正意义上釜底抽薪的做法就是磁浮摆轮!
什么恒定动力装置,陀飞轮,特种擒纵,在磁浮摆轮这个技术面前,从技术角度看,都是浮云。
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