飞胖与我的对话

卡西毛豆 发表于 2013-12-23 22:34
对同轴一直怀有一丝担心~~

好多人都有担心，我一直让朋友观察那只8520，还可以，没出现什么问题。
PLOPROF的尺寸还是很难驾驭，如果用8500机芯复刻那个1000M古董潜水，也许我会试试。

shek329 发表于 2013-12-23 22:59
好多人都有担心，我一直让朋友观察那只8520，还可以，没出现什么问题。
PLOPROF的尺寸还是很难驾驭，如果 ...

欧米茄不惜伤害消费者利益，推出那个2500机芯 又整个8500 还公开拿rolex做比较，我觉得上天也不会让它那么轻松得逞的

shek329 发表于 2013-12-23 22:59
好多人都有担心，我一直让朋友观察那只8520，还可以，没出现什么问题。
PLOPROF的尺寸还是很难驾驭，如果 ...

请问石大 大黄蜂有38MM的吗?

深海 发表于 2013-12-23 23:20
请问石大 大黄蜂有38MM的吗?

41.5mm，厚14.3mm。

chn6 发表于 2013-12-23 18:18
通过你写的这两段，我觉得你还没真的了解8500，我想可能是 “我也很喜欢FPJ的作品，怎奈阮囊羞涩，只能 ...

“从乔治.丹尼尔斯最初的原理机，到今天许许多多表友可以亲自体验同轴擒纵的强大，期间太多人付出了太多，包括那些购买了OMEGA2500表款而遇到偷停的人们。乔治.丹尼尔一直到去世前，依然在为技术的改进而努力，从梦想到实现，花费了他大半生，是当今表坛真正最伟大的制表大师。他的伟大在于，并非为了少数人创作，而是为了更多人。我们今天每个能用上8500的人，都应该铭记这一点。”

真心佩服大神的辩才，花了钱被坑了还得感激他呢。如果欧有这气度，让有问题的2500免费换8500，我就会打心底里赞。。

东海岸 发表于 2013-12-23 23:26
“从乔治.丹尼尔斯最初的原理机，到今天许许多多表友可以亲自体验同轴擒纵的强大，期间太多人付出了太多， ...

说心坎上了

手机上网不及细看你们太客气了

东海岸 发表于 2013-12-23 23:26
“从乔治.丹尼尔斯最初的原理机，到今天许许多多表友可以亲自体验同轴擒纵的强大，期间太多人付出了太多， ...

今天烦欧的估计多少都和2500沾边。。呵呵，其实应该联合起来闹啊，O的核心市场是中国，2500的受害者不联合起来，O怎么会有压力？

如果真的有一天，比如O能提出，把所有的2500A/B/C招回，免费更换为8500表款，你们是不是就原谅他们了？

chn6 发表于 2013-12-23 23:43
今天烦欧的估计多少都和2500沾边。。呵呵，其实应该联合起来闹啊，O的核心市场是中国，2500的受害者不联合 ...

何止原谅，很多人欢喜得紧呢，捂着2500不换等升值了。。

东海岸 发表于 2013-12-23 23:48
何止原谅，很多人欢喜得紧呢，捂着2500不换等升值了。。

我觉得有一天等O腰杆硬了，2500这事迟早得有个交代，至少免费保养什么的。要不这一笔过不去呀。

chn6 发表于 2013-12-23 18:18
通过你写的这两段，我觉得你还没真的了解8500，我想可能是 “我也很喜欢FPJ的作品，怎奈阮囊羞涩，只能 ...

就精度而言，一说起来有些同学就喜欢拿石英、电波来证明机械表追求高精度是没有意义的，这类观点的错误类似说，因为有了飞机，汽车竞速就失去了意义一样。在某一技术范畴内，追求性能极限，是人类永恒的目标，机械表即可以追求极端复杂的工艺，当然也可以追求更加精确耐用，通过精美机械实现精准计时，现在已经成为类似奥林匹克般的竞技，亦如同照片与油画的关系，不能因为照相技术的发达而嘲笑绘画的内涵。

chn6 发表于 2013-12-23 18:18
通过你写的这两段，我觉得你还没真的了解8500，我想可能是 “我也很喜欢FPJ的作品，怎奈阮囊羞涩，只能 ...

就精度而言，一说起来有些同学就喜欢拿石英、电波来证明机械表追求高精度是没有意义的，这类观点的错误类似说，因为有了飞机，汽车竞速就失去了意义一样。在某一技术范畴内，追求性能极限，是人类永恒的目标，机械表即可以追求极端复杂的工艺，当然也可以追求更加精确耐用，通过精美机械实现精准计时，现在已经成为类似奥林匹克般的竞技，亦如同照片与油画的关系，不能因为照相技术的发达而嘲笑绘画的内涵。

东海岸 发表于 2013-12-23 07:26
“从乔治.丹尼尔斯最初的原理机，到今天许许多多表友可以亲自体验同轴擒纵的强大，期间太多人付出了太多， ...

李哥这话对路啊！

根据所有有关丹尼斯的资料（包括他的自传，权威的著作）显示，无论是丹尼斯自己还有和自己的弟子罗渣史密夫合作的作品，其最新版本的擒纵只相当于2500机心上的版本，不排除可能对原有的2500版擒纵做了小修改，但是变化不大。

真正把同轴进行大改的是罗渣史密夫，详情请参考此贴129楼：http://watchlead.com/wbbs/forum. ... gest%3D1&page=7

即便如此，要我入手同轴的量产版本还是要有足够的时间去证明。

还记得，同轴最早的广告是以无需保养来作为噱头的，其后才改成降低磨损，延长保养周期。

我的例子是，入手后3年之内送修四次，最后由某位坊间高手改成马式擒纵结构，弃用原有的同轴部件。

最大原因是：偷停。

8500和9300系列如何，我不清楚，也没有勇气去试，那可是白花花的银纸啊！

东海岸 发表于 2013-12-23 07:26
“从乔治.丹尼尔斯最初的原理机，到今天许许多多表友可以亲自体验同轴擒纵的强大，期间太多人付出了太多， ...

经过大幅修改后的同轴跟英式风格的马式擒纵结构是否非常相似？

chn6 发表于 2013-12-23 08:00
我觉得有一天等O腰杆硬了，2500这事迟早得有个交代，至少免费保养什么的。要不这一笔过不去呀。

2500集中召回销毁再免费换成8500还差不多！

机械米 发表于 2013-12-23 04:26
还没见到有呢。。。就算有也要等降价稳定了再入手么。我也很小心的。
大磁铁也行么？15000高斯也不是什 ...

防磁技术跟什么类型的擒纵无关，只跟材料技术还有相关的抗磁外观件技术有关。

同轴作品要入手的话，要么入手8601/8611机心的年历款，要么就入手9300机心的黑陶计时款。

其他的很大程度上没有什么含量。

卡西毛豆 发表于 2013-12-23 06:34
对同轴一直怀有一丝担心~~

心有戚戚焉！

shek329 发表于 2013-12-23 06:28
各自繁荣，哪有那么纯洁？我差点被感动了
目的还是提高本集团品牌的竞争力罢。当ETA都变成香饽饽的时候， ...

就拿瑞士钟表业来说事吧，自给自足，垂直控制资源链条是最近这几十年才有的事情。

什么自产，传统，精神都是扯淡。

竞争力和利润才是王道啊！

表铭 发表于 2013-12-23 06:20
闹兄访谈飞胖兄，看过之后真心感觉前辈对表的痴迷远在本人之上，自愧不如，希望未来能够得见论坛的各位大佬 ...

学习学习再学习！

我不也是这么过来吗？