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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-5-19 19:52:00的发言:</b><br/>
<p>猜谜党两位铜人讲得都不错.</p>
<p>古董时代以来,快慢的调节方式基本两种:</p>
<p>调游丝,</p>
<p>调摆轮.</p>
<p>无卡度出现以前,以上两个形式一般同时使用.</p>
<p>摆轮配重的调节较调游丝复杂一些,其优点是精密及更全面.</p>
<p>调节游丝,叫做游丝卡子,最简单的是快慢针,精密些的延伸出很多花样,如鹅颈.</p>
<p>基本原理是一样的:</p>
<p>游丝外环一端固定,中间插一个卡子,以移动卡子来调整运动游丝长度,实现调节快慢.</p>
<p>运动游丝越长,走时越慢,反之则越快.</p>
<p>卡子调节的缺点在于,游丝不可能完全锁紧在卡子上,随着摆轮的长时间不停摆动,游丝免不了会在卡子上游走,产生位移,从而造成误差增大.</p>
<p>其结果就是我们说的,长时间使用后的走时不稳定.</p>
<p> </p>
<p>无卡度的出现,使得稳定性问题得以改善.</p>
<p>劳力士走得准,胜在无卡度游丝.</p>
<p>这个改造始于1570.</p>
<p>无卡度游丝固定在端头上,取消了中间的调节卡,亦即游丝长短固定.</p>
<p>靠调整摆轮外(或内)的螺栓(也称砝码)实现快慢调节.</p>
<p> </p>
<p>机械米:金属游丝钢性不是恒定的,受稳定影响不小.</p>
<p> </p></div>
<p>老大讲解的更详尽![em56]</p> |
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