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[钟表自制与维修] 请教徐版关于同轴的保养

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   发表于 2011-10-18 22:53:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
欧的同轴保养是个神马情况? 一定要送回原厂吗? 徐版可否保养?如果要换件呢?

17条回复

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沙发
发表于 2011-10-18 22:56:12 | 只看该作者
不至于要送回原厂吧。。。。。
板凳
发表于 2011-10-18 23:02:09 | 只看该作者
找啊表  OK 。。。。。。。。。。
地板
发表于 2011-10-18 23:02:42 | 只看该作者
国内售后都能保养,没啥难度。
5#
发表于 2011-10-18 23:13:49 | 只看该作者
就怕保养后没多久又偷停.
6#
发表于 2011-10-18 23:14:35 | 只看该作者
10年一个保养周期的梦想最终成了笑话.
7#
发表于 2011-10-18 23:15:19 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2011-10-18 23:14
10年一个保养周期的梦想最终成了笑话.

官方没这么说吧···坊间的以讹传讹。
8#
发表于 2011-10-18 23:34:19 | 只看该作者
FLEX 发表于 2011-10-18 23:15
官方没这么说吧···坊间的以讹传讹。

原话如下:
同轴擒纵系统可将擒纵轮和擒纵叉之间的摩擦力完全消解,因而根除了机械表在润滑方面的一大难题,如此,机芯不仅更为经久耐用,同时也更加精确可靠.
意思大概是隐含的,没记错的话,曾经的争论是:
擒纵部分10年保养,其他传动能不能抗住10年,现在碰到的问题是擒纵2,3年不保养就闹了.
9#
发表于 2011-10-18 23:59:14 | 只看该作者
10#
发表于 2011-10-19 00:10:41 | 只看该作者
11#
发表于 2011-10-19 00:18:44 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2011-10-18 23:34
原话如下:
同轴擒纵系统可将擒纵轮和擒纵叉之间的摩擦力完全消解,因而根除了机械表在润滑方面的一大难题 ...

官方宣传说的模糊不清,我的8500海马说明书上仍旧说需3—5年保养一次。
12#
发表于 2011-10-19 01:24:04 | 只看该作者
回复 OHSEAL 的帖子

同轴确实挺瞎的,还不如俺的7750大海马,用了7,8年了也没保养过,走的也挺好。。。
13#
发表于 2011-10-19 08:42:37 | 只看该作者
太娇气,不实用。
14#
发表于 2011-10-19 09:12:04 | 只看该作者
2500同轴的问题不在设计
而在于 空间太小 发条传动过来的力量变得很少
导致容易停表
到目前为止 2500官方仍是要求到纳沙泰尔保养维修
各地区专柜 严格讲 欧米茄是不允许他们拆解2500的
但要只是保养一下 难度还是不大的
这还要看技术 看用油 看自己对钟表机械原理的理解领悟
15#
发表于 2011-10-19 09:39:54 | 只看该作者
同轴擒纵系统确实需要时间的检验.现在的认识全部来自宣传.
16#
发表于 2012-5-22 03:31:06 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2011-10-18 07:14
10年一个保养周期的梦想最终成了笑话.

这话真对路
17#
发表于 2012-5-22 03:32:24 | 只看该作者
OHSEAL 发表于 2011-10-18 07:34
原话如下:
同轴擒纵系统可将擒纵轮和擒纵叉之间的摩擦力完全消解,因而根除了机械表在润滑方面的一大难题 ...

同轴擒纵算是完全地废了,对吗?
18#
发表于 2012-5-22 03:34:30 | 只看该作者
刘德顺 发表于 2011-10-18 17:12
2500同轴的问题不在设计
而在于 空间太小 发条传动过来的力量变得很少
导致容易停表

哪怕是到了8500时代,还是有偷停案例,可见大批量版本的同轴实在不堪使用
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