维护一只单历快调上海--7221

   进入统机时代，全国各地都在“造”手表，甚至连当时的百货大楼都有自己“生产”的手表牌子。那个时代应该是好事，现在看来会发现味道不对，即便是上海的7120时代，也是“千篇一律”除了表盘上做文章，造型和内部结构么有什么花样，变化最大的那也就是多个日历，多个星期，至多再加个自动，所以说有了这些变化那就可以是大举动了，所以到手的这只上海单历手表最大的亮点就是带日历，而且是快播日历，对于我最大的兴趣就是看看这个可以快播的日历是什么一个情况，下面就一起来看看。

废话不说上图

整体状态还行，蒙子有裂，胶水粘过。



佩戴岁月留下的痕迹。后盖可见编号7221，72XX代表单历。

打开后盖可见还有一层防尘盖，那时上海表的标配。既能起到保护作用，还能紧固机芯。

把头原装

拿掉防尘盖就看见机芯了，就是7120的机芯，机芯代号SS7

固机圈，金属的一个薄片片。

亚克力蒙子，内影圈

胶水的痕迹

斑驳的后盖，花花绿绿

取出机芯

摘掉表针，说实话这种五短表针不好看。

字面翻过来看，氧化明显，细看可见刻度采用了镶嵌工艺，不错。

这下就可以一见日历的结构了

有日历结构，机芯就会变得很厚

拿掉日历盖板，这个板板有人为的垫高操作，为了防止日历蹭盘。

翻过日历盘，什么材质？不像钢的，有可能是白铜合金的。

仔细的拆解掉日历部分，这里一定要小心，这个带快调功能的日历机构很是“复杂”。
设计的这么繁琐，为了可以实现快播功能，会有一些妥协和弊端，但好在自己独立设计
而且全部使用了金属零件也算不易了。为何不学日本采用塑料件，大家来讨论。还有一点
当时为何不学ETA的日历机构，简单又可靠，为何呢？


这面干净了，细看夹板的车削痕迹，可见比上一代的SS1工艺提高了不少，赞一个。

摘掉摆轮组件

看看这个摆轮，工艺也有进步

擒纵机构

马仔的工艺也有改善


条夹板部分，可见SS7的19钻是在上下条轴处加了2个宝石轴承。


条盒还算干净，说明没有使用劣质润滑油，不然一干了就会到处是渣渣。

条轴干净

拆掉轮夹板，这个夹板的造型非常像英纳格的1010轮夹板。

几番轮

就剩主夹板了

拿下拉旦机构，这里往往是重污区


基本拆解完毕，楼下继续。。。。。。。。。

继续工作

基本清洗完毕

这个日历盖板我做了“突起工艺”，錾刻出三个小凸点，有行话叫“老鼠屎”。
这样就不用贴纸来垫高了。

日历组件，组装起来很“酸爽”。U形弹簧一不小心就会起飞。


装好后的日历面夹板


继续组装
中央小夹板

轮系



大小钢轮就位

擒纵就位

起摆了。。。。。。

接下来处理一下外观件

后盖中央的刻字和纹路很喜感，有“福字图”案的“日历”二字，很中国化。

继续


上机大概跑跑，摆幅不是很高，得走合一下。

最后再来几张，新换的蒙子透亮

红字日历比较醒目


先用皮带儿试试。不像那个年代流行的弹簧钢带显得“土味”。


上手看看，还是很有味道。


就此结束，谢谢观看。

THE END.

很不错，保养得很到位。

欣赏佳作

好看！

学习知识了

很不错

好手艺

塑料日历盘齿容易坏。

原创了又说为什么不抄袭鬼子的，万一抄袭了砖家又要开喷说怎么不原创，真是变异心态，那到底是抄还是不吵呢:

这种结构也是统一设计，不少80年代单历表都是这种结构

真美