红轮为什么这样红

劳力士的红轮很出名
那是自动陀上链机构的齿轮
有别于ETA或其他机芯
它能双向上链
无论摆陀向左还是向右旋转
都能齿合其中一个轮
把能量传输给发条




那么问题来了，有朋友问
为什么两个同时期的1570芯
一个的红轮颜色这么暗淡
一个的这么鲜艳？

不如先来说说红轮的由来
1938年罗伊教授与他的团队
在给氟利昂做液化压缩试验时
无意中发现了压缩了的四氟乙烯
会聚合成一种白色蜡状的聚四氟乙烯
简称PTFE也就是后来在1945年
注册成商标的特氟龙 Teflon
它结构坚硬表面光滑
几乎没有东西可以附着在它的表面
它的作用广泛
现在的不黏锅表层或者输油管的表层
都覆盖着这种特氟龙
劳力士看中了它的这一特点
在1960年代开始
把它作为上链齿轮的镀层
特氟龙能自润滑
几乎不需要润滑油
它硬度高坚固耐用维护成本低
镀了特氟龙的铝合金轮
取代了传统的铜质齿轮
减轻重量提高了上链效率
它最早用于15xx系列机芯上
我们可以看到
早期的1530和1560还是用铜轮
1570及以后所有机芯都改用红轮



特氟龙不是白色的吗？
为什么红轮是那么鲜艳的粉红色或红色？
有说是劳力士为了方便劳服员工
比较容易地分辨其磨损程度
特意把它染成鲜艳的颜色
虽然它可以十年二十年不需要维护
但还是会有轻微磨损的情况出现
当有镀层磨损但齿轮仍然完好时
劳服会用药水把镀层洗掉再翻镀
因为当时一副红轮造价不菲要60美元
翻镀成本相对较低
当然以今天的高昂人力成本来看
劳服整个模组换掉的可能性更高些



好了，不如我倒转头问问大家
为什么1570的红轮一个暗淡一个鲜艳？

(图片来自网络，版权属原作者）

学习了，18238是红轮吗？

沙发一个。

瞎估一下：是为了员工区分

lovewatch 发表于 2017-3-14 00:06
沙发一个。

瞎估一下：是为了员工区分

感觉是这样的。。。

一个翻镀过。

轮儿为什么这样红

全部1570都会一个鲜艳一个暗淡吗

方便工人维护区别吧

东版真是最可爱的人！这种知识分享吃瓜群众喜闻乐见

搬个小凳坐着听

一直不觉得红轮好看，但算特色了

因为它象征着纯洁的友谊和爱情，
因为它是用了青春的血液来浇灌。

一个与小齿啮合，一个没有。

没红轮表的看看就好

其他品牌为什么不学习，是申请专利了吗

孩子他表舅 发表于 2017-3-14 08:14
其他品牌为什么不学习，是申请专利了吗

专利管10年

一个国产，一个进口，所以颜色不一样，哈

东版学堂必须置顶！谢谢分享！

之前一直疑问为什么劳德这个齿轮是红色，今天总算明白了，伟大的公司就是这么在意小小的细节。

厉害，深入。