多了一个套筒，一个感觉怪怪的机芯

刚入了一个怀表，16石6方位校调的超薄机芯。粗看很普通。细看下，觉得有点意思，就拿下了，给大家一起鉴赏下。
1.盘面有打天文台，和超薄机芯
2.2分之一的甲板，上面英文按字面意思是16石，6方位校调。但全部环境适用，不懂什么意思？
3.我最觉得奇怪的地方，5个黄金套筒，见过通常的结构，一般是3个或4个，这个5个，貌似多了一个轮系，这个多出来的轮，不懂是什么作用。
4.M标，没见过这种标志，是那种认证标志，还是厂家标志？
5.快慢针，下陷的快慢针调节缺口，比较少见。
因为这个有这些问题，特别是多了一个轮系的套筒，所以和大家分享下，讨论看看。

英雄

老刘忙 发表于 2015-10-25 22:58
英雄

英雄牌，都没听过，只能看看机芯有没人了解的了。

有点意思，居然还是只EXTRA。大跌眼镜。

一粒沙！！ 发表于 2015-10-25 23:02
有点意思，居然还是只EXTRA。大跌眼镜。

沙版，写了Extra，但我感觉应该是连起来指超薄，还是分开解释，Extra级的薄款机芯？

针也很特别。

没见过摆轮这么小难道是长动力？

大白菜便便 发表于 2015-10-25 23:51
没见过摆轮这么小难道是长动力？

这个不走，具体要到手修复才知道，感觉是个整体很怪异的表。
另外多的一个套筒，有前辈说是，擒纵叉甲板从下面移到上面，加长了擒纵叉所改成的。欢迎大家讨论。

空空儿 发表于 2015-10-25 23:41
针也很特别。

是呀，针也不像宝玑和市面常见的制式针。

没错，就是一个比较长的擒纵

马叉也用了个和其他轮系一样的甲板并加了套筒，并没有多出一个齿轮。

野门小黑 发表于 2015-10-26 00:00
这个不走，具体要到手修复才知道，感觉是个整体很怪异的表。
另外多的一个套筒，有前辈说是，擒纵叉甲板 ...

对的，但这个发条和中心轮中间还多了个轮，估计是长动力的

根本没有加齿轮组啊，其实就是恢复了山谷机芯把擒纵叉夹板放到上面而已，级别不算太高

woaihuaibiao201 发表于 2015-10-26 00:09
没错，就是一个比较长的擒纵

看了下大家的回复，对的。谢谢指教。

tomczc 发表于 2015-10-26 02:31
根本没有加齿轮组啊，其实就是恢复了山谷机芯把擒纵叉夹板放到上面而已，级别不算太高

看版路我都没往山谷机芯上想，后来对比下，确实和你说的一样。学习了。

5000 发表于 2015-10-26 01:30
对的，但这个发条和中心轮中间还多了个轮，估计是长动力的

，到手修复看看，动力看看有多长，要是5或8天就有意思了。

shuijiao 发表于 2015-10-26 00:40
马叉也用了个和其他轮系一样的甲板并加了套筒，并没有多出一个齿轮。

是的，被多了一个套筒误导了。

大白菜便便 发表于 2015-10-25 23:51
没见过摆轮这么小难道是长动力？

补一个摆轮的对比照，只有正常摆轮的3分之2的大小。还有机芯没故障，故障的部分是把头的扣掉了，到手测试下看看。

应该是长动力

野门小黑 发表于 2015-10-26 12:17
补一个摆轮的对比照，只有正常摆轮的3分之2的大小。还有机芯没故障，故障的部分是把头的扣掉了，到手测试 ...

看起来不错呀配个把头试试看