本帖最后由 OHSEAL 于 2015-9-10 22:36 编辑
钢带钢扣使用痕迹过重,打磨是可以接受的.客服及民间师傅都有处理的办法,不过都是以机器处理.
免不了手法过重,特征是:
1,带节接口位置塌陷;
2,带节侧边失去棱角;
3,带扣的中间突起棱角变形,甚至没有棱角.
某位媒体人士称:
劳力士经理告诉他,现代劳力士表壳,表带可以经专业打磨60次.
我就很纳闷,这60次是指什么程度的打磨?
是不是也应该视手表的使用情况而定?
还是无论近新还是6成新,一律机器狂扫一通?
我觉得任何打磨都应视个表状况而定,这是打磨的基本准则.
可惜多数师傅是做不到了.
手工的处理也考手法,
一是观察,了解所谓原始状态是怎样的;
二是经验,一擦下去会到什么地步;
三是不断提升手感.
处理的这条钢带痕迹极重,
带身拉丝可以接近原厂,深一些的痕迹先以粗砂纸磨,然后细砂,拉丝膏.
带扣拉丝则基本不能保留原厂的交织纹了,这与处理的深度有关.
较轻的痕迹处理方式是补,不改变纹路,只收拾蹭痕.
重的刮蹭划伤,手工的处理难达到交织纹的效果.
能保留带扣中段棱角就不错.
经粗砂处理后,
处理完毕,
我个人并不喜欢将二手表处理成"全新"状态,
须知,"全新"的打磨手法必然不轻.
*照片在灯光下拍摄,不能十分准确的反映实物特征.
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发表于 2015-9-10 22:11:35
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发表于 2015-9-10 22:24:43
发表于 2015-9-11 09:42:28
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