好吧，我承认自己喜欢小众的东西，哪位了解这个机芯的。Jaquet 7060，给讲讲。

也许是自己过于另类，一直喜欢小众的东西，从丹尼尔罗斯、雅克德罗，再到harry winston，这里请教下这款机芯 Jaquet 7060 HW2821


自己只能查到型号，5日链其他全无，哪位了解给讲讲？


谢谢啦！

头一次见，板路简洁漂亮，套筒加蓝钢显高档

jaquet很爱用那种差动小钢轮。
不过就冲那个大钢轮逆止的弹簧，就可以说这机芯高级不到哪里去。。。

套筒不错，很显档次

多谢 各位

ETA7001改的，最初是艾伯哈德用，掀起一阵长动力旋风。

五个齿轮五朵金花
个人感觉不好看

shek329 发表于 2014-9-18 14:03
ETA7001改的，最初是艾伯哈德用，掀起一阵长动力旋风。

多谢 多谢  版主威武

Michael.L 发表于 2014-9-18 14:06
五个齿轮五朵金花
个人感觉不好看

是的 感觉欠缺了些什么 蓝螺丝也是太蓝了

长知识了！

多谢版主介绍 刚才在BING上查了下 此芯原来还给arnold & son用过 原来的设计是7日的 后来被harry winston改为5日 不知是什么缘故

源泽 发表于 2014-9-18 15:01
多谢版主介绍 刚才在BING上查了下 此芯原来还给arnold & son用过 原来的设计是7日的 后来被harry winston改 ...

因为HW改了偏心显示和第二时区，所以动力下来了一些。

常见的FP1150也因为各家改法不同而动力不同。

arnold & son几乎所有机芯都是jaquet提供的。

之前也提到过，无论arnold & son还是jaquet（现在叫La Joux-Perret），他们都是西铁城的

一家亲嘛

蓝螺丝好可怕.

shek329 发表于 2014-9-18 14:03
ETA7001改的，最初是艾伯哈德用，掀起一阵长动力旋风。

Eberhard & Co. 那个还不如楼主这个呢。。。

shek329 发表于 2014-9-18 14:03
ETA7001改的，最初是艾伯哈德用，掀起一阵长动力旋风。

石版可能搞错了。这个机芯和您说那个不是一个机芯。



Eberhard的长动力cal. 896的确是采用Jaquet的模块，从7001改来的，不过和Jaquet 7060不是同一个。7060是Jaquet自产的

G 发表于 2014-9-18 17:12
Eberhard & Co. 那个还不如楼主这个呢。。。

这两个不是同一个。。。

这个就是我说那个896，改自7001

老毛子拆过，三张图解释长动力的改造方法：

1



2



3

chlogan 发表于 2014-9-18 17:15
这两个不是同一个。。。

这个就是我说那个896，改自7001

我本意就是“不是同一个”

G 发表于 2014-9-18 17:24
我本意就是“不是同一个”

Btw,这款长动力其实很粗糙。。

单一大发条盒带来的长动力，很容易因为力矩偏心而磨损机件。而且这个机芯没有采用恒力装置保证走时。

chlogan 发表于 2014-9-18 17:30
Btw,这款长动力其实很粗糙。。

单一大发条盒带来的长动力，很容易因为力矩偏心而磨损机件。而且 ...

明天下午2点，我这里又有一批新劳到。
现在太座在附近，我表面平静，心中暗流涌动