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[其它] 请老师讲讲1570和3035有什么区别

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   发表于 2013-10-21 18:01:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感觉一样啊,请讲讲

23条回复

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沙发
发表于 2013-10-21 18:07:43 | 只看该作者
频率和跳历不一样
板凳
发表于 2013-10-21 18:17:23 | 只看该作者
老子和儿子的差别.
地板
发表于 2013-10-21 18:23:57 | 只看该作者
本帖最后由 suwenyu 于 2013-10-21 18:25 编辑

设计的思路不同。
1570应该和1560去比较。会接近些
3035的传动与1570根本不一样,指标,性能都不同。

3035的部分外观零件,如表盘,表针,可与3135互换。但不能与1570互换。
......

1570,3035,3135可以用同一把钥匙调摆轮砝码。
5#
发表于 2013-10-22 22:39:22 | 只看该作者
就是IPHONE4和5的区别~哈哈!

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6#
发表于 2013-10-22 22:58:12 | 只看该作者
suwenyu 发表于 2013-10-21 18:23
设计的思路不同。
1570应该和1560去比较。会接近些
3035的传动与1570根本不一样,指标,性能都不同。

学习先。。

通常不是说 3035 是 15xx 系列的升级版吗?因为改动不大所以只用了 10 年就升级到 3135?
设计思路有什么改进呢?
7#
发表于 2013-10-22 23:05:11 | 只看该作者
1570单臂摆桥,3035横跨式摆桥。
8#
发表于 2013-10-22 23:54:25 | 只看该作者


9#
发表于 2013-10-22 23:59:45 | 只看该作者
不好意思每天看的表太多太杂,又记错了..
10#
发表于 2013-10-23 09:41:49 | 只看该作者
东海岸 发表于 2013-10-22 22:58
学习先。。

通常不是说 3035 是 15xx 系列的升级版吗?因为改动不大所以只用了 10 年就升级到 3135?
...

不是。
1570的设计继承于早期的Rolex机芯,是经典的发条鼓直接向中心轮传动。
保留了小三针的板路模式。 而需要中心秒针是,靠寄轮和压秒簧装置。

而3035的传动方式与1570无半点瓜葛了。 专门为中心秒针款式而设计。
从楼上的机芯图可看到,3035的6点位是摆轮了。  
3035的秒针运行比1570更加平滑。

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11#
发表于 2013-10-23 10:05:02 | 只看该作者
我就知道1570和3035的桥板不同
3035是横跨式
1570单边的
12#
发表于 2013-10-23 11:36:01 | 只看该作者
准确性和耐用性怎样各位大哥都请说一下,方便我们这些新人学习啊!
13#
发表于 2013-10-23 12:20:03 | 只看该作者
东海岸 发表于 2013-10-22 22:58
学习先。。

通常不是说 3035 是 15xx 系列的升级版吗?因为改动不大所以只用了 10 年就升级到 3135?
...

不是,1570相对来说`属于老式机心的传动布局,频率低,3035属于新式的布局、频率高,和3135更接近,摆轮样式`调节机构也一样,从各方面说,3035的潜力很大,3135就是在此基础改进

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14#
发表于 2013-10-23 12:20:47 | 只看该作者
不吹泡泡的鱼 发表于 2013-10-23 10:05
我就知道1570和3035的桥板不同
3035是横跨式
1570单边的

1570和3135都是单摆桥,3135才是双桥摆夹板
15#
发表于 2013-10-23 22:39:44 | 只看该作者
suwenyu 发表于 2013-10-23 09:41
不是。
1570的设计继承于早期的Rolex机芯,是经典的发条鼓直接向中心轮传动。
保留了小三针的板路模式。 ...

学习。拖秒轮藏在自动陀下?
16#
发表于 2013-10-23 22:42:04 | 只看该作者
白金沙 发表于 2013-10-23 12:20
不是,1570相对来说`属于老式机心的传动布局,频率低,3035属于新式的布局、频率高,和3135更接近,摆轮样 ...

请教白白兄,为什么 10 年光景 3035 就要升级?当初的设计考虑不够周全?
17#
发表于 2013-10-24 08:48:52 | 只看该作者
东海岸 发表于 2013-10-23 22:42
请教白白兄,为什么 10 年光景 3035 就要升级?当初的设计考虑不够周全?

李哥客气了,3035足够优秀、但运气不好,没赶上好的时代,所以上线10年时间、
就被更先进的3135所取代。这是我感觉的,至于真正的原因、还有那些就只有劳清楚了,
毕竟更新换代、从提升品牌形象、销售方面来说好处是很大的。升级就意味着提价。
对,1570的自动陀下面,拆掉自动系统后、可以直接变托轮芯,和1215机芯有点象

18#
发表于 2013-10-24 21:39:50 | 只看该作者
白金沙 发表于 2013-10-24 08:48
李哥客气了,3035足够优秀、但运气不好,没赶上好的时代,所以上线10年时间、
就被更先进的3135所取代。 ...

3035游丝是用胶粘合的,3135用镭射焊接
单臂对跨桥,27钻对31钻,
3135加全方位微调系统,逆调时改顺调时。。

总觉得当时3035大方向很好但细节没跟上?
19#
发表于 2013-10-24 22:10:14 | 只看该作者
东海岸 发表于 2013-10-24 21:39
3035游丝是用胶粘合的,3135用镭射焊接
单臂对跨桥,27钻对31钻,
3135加全方位微调系统,逆调时改顺调 ...

恩,相比的话,肯定是3135更先进。所以才说3035接近3135。
从结构来说1570更接近1000芯,3035接近3135,两者是完全不同的结构、轮系布局。
机心这东西也始终是有争论的,古董对现代、1570和3135,也同样分两派,
有的说1570更好,零件粗壮、皮实耐用,蓝钢游丝加花摆更漂亮。
有的说3035、3135更好,重新设计的结构、简洁先进,调速校正偏差小,摆率高走时精准稳定、
零件配置材质好、工艺更精细。各有各的好
其实就看你自己喜欢哪个了。
20#
发表于 2013-10-25 09:53:09 | 只看该作者
白金沙 发表于 2013-10-23 12:20
1570和3135都是单摆桥,3135才是双桥摆夹板

噢  打错啦
应该是1570和3035是单的
3135改成横跨的了。
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