16600 氦气阀门材质

相对于钢，钛有着许多优点：
强度高，比钢强30%
抗压力/拉力高
属性稳定，熔点高达1800 °C
耐腐蚀，特别是海水腐蚀
质量轻，比钢轻近50%





钛其实是做潜水表的好材料，可是为什么劳力士不直接用它来做表壳呢？因为钛也有它的缺点：
氧化层容易刮损，不易修复
颜色黯哑，跟劳力士一向追求“闪”的主题相去甚远

把它用来做16600 氦气阀门就再恰当不过了，可以充分利用它的高强度减轻零件厚度，提高阀门效率的同时不会让阀门成为抗压力
的软肋。近年来，钛已经完全取代了钢作为氦气阀门的材料。

仿表联盟大佬的一席谈

（本人绝对支持正版。本文为个人为进行学术研究而摘录，仅供表友交流讨论所用。）

问： 我本来想买只高仿的 16600 ，可惜没货，看到这只样子不错就拿下了，可是现在有点纳闷，氦气阀门不是灰色的钛金属材质，而是跟表壳一样的钢质，是不是哪里不对了？

答： 这个问题要分为两部分来回答，首先，正版 16600 的氦气阀门有钢的有钛的，钢的用到 2002 年 Y 头，都是穿耳的。当然在过渡期也有穿耳用钛阀门的，数量很少。（哇，会不会贵死？）。。2003 年开始全部改版，密耳加钛阀门。我们高仿的是用 2006 年 Z 系为蓝本，也是密耳加钛阀门，堪称完美。其次，回到你的问题，密耳加钢质阀门，一看就知道假，其实你自己都知道答案了。





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小结： 其实细看堪称完美的高仿还是有蛮多问题的。

116660又用钢阀了...

OHSEAL 发表于 2013-8-31 15:23
116660又用钢阀了...

什么原因又让他们改变主意了呢？

东海岸 发表于 2013-8-31 16:34
什么原因又让他们改变主意了呢？

搞不清楚,不过16600选择钛门应不会是重量原因,因为那点相对于表来说太小了.

再有,这个钛门划伤后不能打磨,一磨就光溜溜.

OHSEAL 发表于 2013-8-31 20:26
搞不清楚,不过16600选择钛门应不会是重量原因,因为那点相对于表来说太小了.

116660加大了阀门尺寸，会不会觉得钢材也能承受那种高压力？

OHSEAL 发表于 2013-8-31 20:26
再有,这个钛门划伤后不能打磨,一磨就光溜溜.

反而116660底盖改成钛的了？

表带做的不错啊

东海岸 发表于 2013-9-1 01:34
反而116660底盖改成钛的了？

钛盖仍很重,若是钢的更不得了.

可二手表阀门就算钢的也会灰不溜秋啊

酒鬼 发表于 2013-9-2 12:05
可二手表阀门就算钢的也会灰不溜秋啊

酒哥上个图看看？

为什么要用两种金属结构呢？膨胀系数也不一样吧？

东海岸 发表于 2013-9-3 00:15
酒哥上个图看看？

没有16600，不过看其他网站图好多是

zzz 发表于 2013-9-1 16:58
表带做的不错啊

会不会是真的？

OHSEAL 发表于 2013-9-1 20:31
钛盖仍很重,若是钢的更不得了.

戴过几次，重量觉得还好，就是太厚受不了

shek329 发表于 2013-9-3 03:28
为什么要用两种金属结构呢？膨胀系数也不一样吧？

额，还没找到官方的答案，再研究下

酒鬼 发表于 2013-9-3 10:31
没有16600，不过看其他网站图好多是

那是钛的吧？

16600的阀门,打磨下很容易发光.

东海岸 发表于 2013-9-3 16:51
会不会是真的？

不会吧，但是看拉丝确实不错