本帖最后由 名怀表之佳家 于 2013-7-22 14:32 编辑
第一次世界大战结束后,
退役的英国上校古尔德在一座仓库里
发现了几只掩盖在尘埃下的钟表。
古尔德对这些损坏严重的钟表自费进行了修理和研究,
耗时长达13年之久......
古尔德最终将一个著名历史人物的最辉煌的作品
展现在了世人面前。
H1 1735年
H2 1739年
H3 1757年 制作用了17年时间。
H3为后世留下了两个不朽的遗产——
双金属温度补偿装置和今天几乎所有的机械设备上都在使用的滚珠轴承
H4 1759年
H5 1764年
大家一看就明白,
这些就是著名的木匠,钟表大师,英国百名伟人中排名第39名的 约翰.哈里森 呕心沥血耗尽大半生的精力 奉献给人类文明的杰作。
约翰.哈里森(1693-1776)
约翰.哈里森由木匠改行造表,从未当过钟表学徒却创造了不少钟表界的奇迹,
他性格执着,技艺精湛,经度之战中孤身摘取桂冠,
传奇人生成为历史佳话,
他的作品也成为重要的文明遗产。 下面我们再欣赏一下奇人约翰.哈里森的其他作品和一些细节。 希望有更多资料的表友能够提供指导。 18世纪20年代初约翰.哈里森为一座公园制作的钟,使用了这种擒纵—— 蚂蚱擒纵。这个钟走时非常精准,至今历时近300年只保养过一次,依旧在使用。
这只木钟制作于1726年,
使用了独创的双金属烤架式温度调节钟摆。
每月误差1秒种,是当时世界上最准的钟。
这就是大名鼎鼎的H4。 约翰.哈里森的集大成之作,凝聚了他毕生的心血。
H4的机芯。上面刻着约翰.哈里森的名字和制作年份——1759
这是约翰.哈里森画的H4解说图,邮票的部分是我重叠上去的。
这里有几项发明。
1,看似巴戟(冠状)擒纵的摩擦静止式擒纵。叶片使用宝石做成。
2,螺旋塔底部的动力维持装置。可防止在上弦时动力暂停。
3,发条式第二动力系统。将主动力源的动力划分成若干
个小动力,以使动力均匀化,从而提高等时性。 4,双金属温度调节器。见下图。
双金属温度调节系统
表壳内的印记
表套内的印记
纪‘念邮票H4
H3的侧面
可以看到木制的齿轮和一对钟摆上的可以相互抵消惯性的弹簧。
1727年制作的大长钟 表盘上方写着他的名字
约翰.哈里森称他在这个时期做的三个长钟是精密钟摆时钟
这张纸上不知写了什么
内部构造。木制的齿轮。 擒纵机构清晰可见
内部的钟碗
最后,我们不应该忘记这位先生——古尔德。
古尔德正在修理H3
他编著的航海天文钟一书全面详细地介绍了截至1920年以前的航海天文钟,
被认为是这一研究领域至今无人超越的大作。
完
......哈里森最终拿到赏金是在1773年6月。一年前,也就是1772年,英国著名的探险家詹姆斯·库克(JamesCook)开始了第二次环球远征。和以往不同的是,库克船长随船携带了大量的德国泡菜,这种咸菜不但不易变质,而且能够为水手提供足够的维生素C。从此,困扰远洋水手多年的坏血病问题终于解决了。
库克的这次远航还有一个任务,就是检验航海钟是否能够禁得起长时间海上颠簸的考验。他本来想带H4,但经度委员会最终决定让他带上另一位钟表匠拉克姆·肯德尔(LarcumKendall)花费两年半的时间制作的一块仿制航海钟,后人称之为K1。
3年后,也就是1775年2月,库克船长远征归来,盛赞K1给经度测定带来的方便,把它称为“我最可信赖的朋友”。要知道,库克是一名非常有经验的船长,对“月距法”十分熟悉。他的第一次远征的目的之一就是试验一下“月距法”是否有效。他随身携带着马斯卡林编纂的第一本《航海年鉴》,经过试验后发现运用月距法可以把定位精确到40公里以内,这对于当时的帆船来说已经是足够精确了。事实上,库克的船队可以说是人类历史上第一个能够准确测量经度的探险船队,这一优势使得他能够远离固定航道,发现了很多南太平洋上的小岛。他的几次探险之旅为英国后来在南太平洋上的统治地位奠定了坚实的基础。
库克的二次航行既要经过炎热的赤道,又要靠近寒冷的南极地带,气候多变。K1经受了考验。一路上他不断对这两种方法进行比较,发现钟表法不但用起来容易了许多,受天气情况影响小,而且精度也丝毫不差。事实上,正是在K1的帮助下,库克船长绘制了第一张南太平洋海岛的高精度地图。
1776年,库克船长第三次远征时仍然带着K1。可是,这次远征运气不佳,库克被夏威夷岛上的土著杀死了,K1也落入了当地人的手里。当后人找到这块表时,发现它外表依然完好无损,时针仍然停留在库克被害的那个时刻。
库克的成功终于让“钟表法”扬眉吐气。可是,哈里森却没有活着看到这一天的到来。1776年3月24日,老哈里森去世,享年83岁。作为一个一辈子追求准时的木匠,哈里森去世的日期也相当“精确”,与他的生日在同一天......
这段文字摘自『经度之战』,有兴趣的可以看看全文,我觉得很值得一读。
http://news.163.com/07/1114/02/3T7OQS02000120GU.html
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