〓偷停报告，遇到偷停的都进来报道〓

偷停，我的定义是：机械表满条后在设计动储时间内（古董表可适当减短）停走。
目前我发现的偷停有：
1.70年代ROLEX 1601，1570机芯，机芯严重缺油，但日差、摆幅和偏振都正常，半个月内动力末端出现过两次10分钟以内的偷停，保养后解决。
2.全新欧米茄8500机芯，佩戴两年，第14个月左右偷停过一次。
3.全新百达翡丽，324机芯，偷停两次，后经售后检查摆幅低，正做保养。

一直没搞懂什么是”偷停“？
是自动表自动上链不足走不动了么？为何7分钟后又走了呢。

一直没搞懂什么是”偷停“？
是自动表自动上链不足走不动了么？为何7分钟后又走了呢。[/quote]
在上链足且保养周期内，所发生的短暂的、或不明原因的停摆。

没机械表，不懂偷停。

说明该保养了

我的2500机芯欧米茄停过几次不戴了。戴的老大中介的空霸。嘿嘿

是不是针在啥位置有碰到？

停了摇摇走不走?
或者手上链走否?

OHSEAL 发表于 2013-4-8 08:14
停了摇摇走不走?
或者手上链走否?

1601？发现时在走，就是慢了7分钟。

见过秒针打滑的，一天误差十几分钟。

遇到过，估计是该洗油了

继续

2500B自2009年购置以来偷停不下百次，经三次翻修后停摆基本绝迹，但擒纵已换回马式擒纵

nomorewatch 发表于 2013-6-11 02:49
2500B自2009年购置以来偷停不下百次，经三次翻修后停摆基本绝迹，但擒纵已换回马式擒纵

还能换？？那岂不成1120了。

FLEX 发表于 2013-6-10 10:54
还能换？？那岂不成1120了。

就是这么滑稽讽刺的是，无卡度没有换掉，很独特啊！

FLEX 发表于 2013-6-10 10:54
还能换？？那岂不成1120了。

就是这么滑稽讽刺的是，无卡度没有换掉，很独特啊！

nomorewatch 发表于 2013-6-11 03:00
就是这么滑稽讽刺的是，无卡度没有换掉，很独特啊！

1120也是无卡度。

nomorewatch 发表于 2013-6-11 02:49
2500B自2009年购置以来偷停不下百次，经三次翻修后停摆基本绝迹，但擒纵已换回马式擒纵

这能换？！

这个貌似欧的2500机芯最为常见吧

FLEX 发表于 2013-6-11 04:38
1120也是无卡度。

装外行吗