手表掉表把的故障十分常见,有时轻微的一拉,表把就能被整个拉出(把头 把挺),尤其在老旧手表中。导致手表掉表把的原因很多,比如:拉档螺丝松、拉档尾钩断或把挺凹槽内台磨损、主夹板T槽部分或条夹板对应部分磨损等等,总而言之就是拉档尾钩不能可靠的挂住把挺凹槽了。
手表表把脱落的原因及处置方法
这是 卡西欧电子表手表中比较常见的故障,因为表把是手表中最经常使用的部件,这个问题也称掉把。但也分二种情况:一个只是表把头脱落,另一个是表把头连同把挺(杆)一起脱落。前一种情况往往是因为表把头退扣或是因锈蚀,及受到外力冲击而造成折断,后一种情况就比较复杂,但笼统的说,是因为手表机芯的拉档尾钩脱离或不能锁住把挺凹槽所致。故障原因包括夹板的磨损,拉档尾钩的磨损,拉档螺丝松动,把挺的变形和损伤等。 欧米茄蝶飞系列
早期的老型 卡地亚手表一般都是用拉档螺丝来固定表把的,现在的手表基本都是用拉档轴的方式来固定,所以老式手表掉把很多是由于拉档螺丝松动造成的。手表的表把杆是非常容易生锈的,手表在长期使用后,表把头内的防水胶圈就会老化,造成密封不良,手表进水进气首当其冲就是表把位置。被锈蚀的表把杆会在根部变细,强度下降;再有就是那种子母挺的表把(在罗马和 美度手表里常见)。
所谓子母挺就是为分子挺和母挺的两节的表把杆,它们之间是弹性配合的,被锈蚀的表把杆会弹性下降,所以容易被拉出(实验或检验中,对这样的表把是施加3KG的力来拉,不掉出即合格)。如果发生表把脱落,应该妥善保管不要遗失然后及时送往钟表维修店去做修理,带把杆的最好不要自己往表里插,(如果真想试图再装回去,也应该做缓慢的旋转状的插入)更不要反复的插进和拉出,这样做有可能使躺轮脱开离合杆,还会增加磨损,给日后的卡地亚蓝气球维修增加麻烦。
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