添砖加瓦，支持下乐乐瓜瓜！皇冠机芯对比

正好没事，发个对比帖子，给新人区添砖加瓦、支持下乐乐和瓜瓜！
前天上网的时候，浏览网页、无意看到的一个手表机芯，开始还没注意，以为是真的。
后来再仔细一看、原来是仿的。

以前也看过很多仿表，但都是仿的手表的外观，没想到现在连机芯都模仿了！
靠！太强大了！这些工厂的想象力，比宝玑先生还天马行空！！！

该怎么说呢？从专业技术角度看，和正品的素质、零件材质、工艺细节等比，还差很多！
但从模仿的角度看，确实很有迷惑性！

对一些表迷玩家来说，分辨起来难度不大。但对非表迷消费者而言，是个灾难！
国内的市场、本就混乱，不正规的商铺比比皆是。
甚至还有各种假的专柜、假专卖店。
如在销售时，说明是高仿表、也不是以正品的价格出售的话，到还好！

但怕就怕、那种拿高仿表，当真表卖给别人的无良之人！
特别是那些、跟团出去游玩的游客来说，比较容易被坑！

基本上出去玩，导游都会带游客、去一些店铺买**品。
而珠宝首饰，手表等，又是导游带去的、频率比较高的店铺类别。

如是在正规的专卖店、专柜购买的名表，真假还有保证！但许多不正规的店铺，就不好说了！
发个帖子、给大家对比下，看看他们有那些不同！


看到照片，相信大家都知道是模仿哪个牌子了，世界上最知名的名表品牌，
霸气的皇冠表！
皇冠表著名的、河蚌表款中，装载的3135自动王机芯，就是对比的主角！


皇冠3135自动机械机芯，31钻、50小时动力、震频28800、5方位三温度校正，
瑞士官方天文台认证！
从1978年研制的、3035机芯的基础上，演变而来。
于1988年下线、使用至今，仍是皇冠自动机械表款、装载的主力机芯。

近些年出的蓝铌游丝版本，也只是更换了一些核心部件，底子仍是3135。
对这款机芯、表迷都已非常熟悉，也就不废话了。
把几个重点位置、做个对比吧！


照片以上真下假排列。
正品的3135机芯，外表颜色为亮银色，镀层材质是铑，属铂系金属，化学物质稳定，
防氧化效果出色！
光泽明亮、细腻如银，是许多高级机芯、较多使用的镀层材质！

机芯夹板呈塔式、层层递进结构，除自动陀外、一共5层阶梯。
第一层夹板（主夹板）正反两面、珍珠纹（鱼鳞）打磨。

234层阶梯，平面是倾斜约50度的、射线纹修饰。
边缘位置45度坡边倒角、高抛光打磨！

上夹板（第5层）平面螺旋纹修饰，边缘也是高抛光坡边。
销杆式双向自动上链、转子轴承结构。

钢质转子弧面抛光，自动摆臂窄缝镂空、螺旋纹修饰。配重锤由三枚钢质、
弧面抛光的小铆钉固定！


这是高仿表中、装载的那枚机芯，确实做的和正品几乎一样。连机芯的夹板塔式结构、
传动布局、打磨修饰的纹理都一样。对新手来说、几乎难以辨别！

差别一，是机芯镀层的光泽，虽是一样的银色。但比正品机芯的光泽、要暗淡些，
没正品的光洁明亮。
原因是正品镀层是铑，而高仿机芯的镀层材质，混合其他金属，铑的比例偏低！

二是每层夹板、边缘的斜坡边，假3135机芯也有倒角，但角度比正品的45度高，
斜坡也短。


第三，是机芯钢质零件的打磨工艺，包括固定用的螺丝、铆钉等。
正品的螺丝头部、为平面形、发黑打磨。

螺丝为一字形螺丝槽，槽口笔直、深浅一致、底部光洁。边缘、槽口的内侧两边，
全部有倒角。
铆钉的头部，则全部是圆弧形、高抛光打磨！


假3135机芯的螺丝头部、为弧面抛光，也是一字槽。槽口粗细有别、深浅不一，
底部毛糙。
槽口的内侧两边、倒角工艺粗糙，线条起伏不直。
螺丝的打磨、没正品的发黑打磨级别高，光洁度比正品低！

第4，自动系夹板上的填金刻字，就是自动陀、下面那块圆形夹板。
正品3135机芯的一些数据，就刻印在这块夹板上。

刻好后会填镀上K金粉、光泽金亮！内容有公司的品牌印记，产地、宝石数、
五个方位、三个温度差的精确校正！

假3135机芯和正品一样，也刻有那些数据、并填金，但金字的光泽暗黄。
也是材质的差别！
假机芯用的金粉，金铜的比例、以铜为主，颜色暗黄、没正品的金色纯正明亮！


如果说前面那几点、区别真假的方式，对新手来说还比较模糊。
那接下来的对比、就很明显了，而且非常醒目！
这是皇冠自动机芯，和其他任何品牌机芯、最不一样的地方！

2枚红色的齿轮，是自动机械机芯、用于自动上链的换向齿轮。
其他品牌的机芯换向轮，材质大多是钢、铜等金属，颜色大多是银色、或金色。

而皇冠自动机芯的换向轮、则是醒目的红色，从60年代的15系、自动芯开始起用，
到现在一直没变！

皇冠表、能有现在的好口碑，除了零件高级、轮轴粗壮、功能打磨出色外，
也得宜于这2枚、红色的换向轮！

齿轮的外表是特富龙材质，具备自行润滑的作用，在长年使用、没有保养的情况下，
比其他品牌、更耐用，至少保养的时间年限、可以延长2年。
当然，无论多好的表款机芯，最好还是按厂家指导的年限内、保养自己的爱表为好！


假3135机芯、也装有2枚红色的换向轮，我第一次看到他的时候，没仔细看、只是
顺带瞟了一眼，开始还以为是真的！
后来看着不对劲、再仔细一看，TMD！原来是贴的一层红色，齿牙部分还是银灰色！
而正品机芯的红轮、由内到外都是红色！


正品的皇冠3135机芯、拆解后的换向轮系，正反两面都是红色、包括齿牙。
而且轮轴芯、更粗壮，并抛光打磨！


斜侧面角度、看看假3135机芯的换向红轮，只是在上面、覆盖了一层红色贴板，
齿牙一圈、则非常明显的暴露在外面，颜色是银色。

另外机芯的红宝石轴承，两者也有很大的差别，正品的宝石轴承，
尺寸更大、颜色更深！


另一个明显部位的对比，正品劳力士3135机芯的摆夹板，为双臂桥形结构，
平板面珍珠纹打磨。
左右各一个钢质平面螺丝、固定在黄铜螺帽上，拧动螺帽、还能调整摆轮偏震。

在摆夹板的右臂，有一块拉丝纹修饰、边缘倒角的钢板、盖住游丝夹环，防止松动。
凸出的正方块，是锁死游丝的夹头，正面拉丝，边缘抛光打磨！
正中间就是摆轴的红宝石盖，和基伏的牛鼻子形、避震装置！


假3135机芯，也是双臂桥型摆夹板，形状和打磨的纹理也一样。
固定螺丝下方、也有调整的螺帽，但颜色是银色。

摆夹板打磨的珍珠纹、比正品粗糙，固定螺丝的形状、和正品不同，圆弧面的、并且毛糙！
照片上可以看到，右臂上有2个孔，但没安装钢板覆盖，想来也是为后期完善预备的！

避震装置、和正品不同，正品的避震碗为金色，假3135是金属灰色。
正品的碗口边上，有上2下1、呈三角形排列的卡口。假芯只有上下各一个。

簧片造型，虽也是模仿的基伏、但缺少上部的一横，这种避震器大多是国产。
游丝夹、和正品明显不同，薄薄的2片钢质游丝卡桩！


最后就是摆轮、游丝部位了，正品机芯是合金材质、十字臂光环摆轮，内侧2大2小、
共4个砝码微调。
调整机芯误差时，需用专配的工具、转动这4个砝码螺丝、才能来调教。

形状嘛！就和以前的手扶拖拉机，摇动发动机的哪个拐棍一样。
正品3135机芯的游丝，是合金材质、宝玑式上绕无卡度游丝！


假3135机芯的摆轮，也是四臂平衡砝码摆轮，材质为铜。摆轮的打磨工艺、没正品精细！
摆环内圈的倒角、比正品的坡度长，显得更宽、光洁度也没正品亮！

4个调整误差、平衡用的砝码，是花瓶、不能移动。使用普通的钢质游丝，结构为内外卡桩式。
调整误差快慢，靠左右移动、有2个铜螺钉的内桩、来实现！
好了，这就是分辨真假皇冠、3135自动机械机芯，比较明显的一些细节。
希望对你有所帮助！

      个人原创如要转载
请注明作者和名表通出处！
              白金沙

沙发，坐坐吧，哈哈。

追忆逝去的岁月 发表于 2013-2-24 14:34
沙发，坐坐吧，哈哈。

呵呵！

白金沙 发表于 2013-2-24 15:59
呵呵！

坐地板也成！

看过真的，假的就容易分辨了。。

追忆逝去的岁月 发表于 2013-2-24 14:34
沙发，坐坐吧，哈哈。

元宵快乐

东海岸 发表于 2013-2-24 19:35
看过真的，假的就容易分辨了。。

是的，但也有不少看过真芯的，也看不出的！

东海岸 发表于 2013-2-24 19:35
看过真的，假的就容易分辨了。。

所以发上来做个对比，我觉得文字、再配合照片、这样对比更直观！
也能让非表迷看的明白

stcjk 发表于 2013-2-24 17:55
坐地板也成！

元宵快乐！

白金沙 发表于 2013-2-24 20:00
所以发上来做个对比，我觉得文字、再配合照片、这样对比更直观！
也能让非表迷看的明白

当然

真假有比对，开眼了，好帖!

000- 发表于 2013-2-24 20:08
真假有比对，开眼了，好帖!

谢谢！

东海岸 发表于 2013-2-24 20:01
当然

人气不旺啊李哥！

白金沙 发表于 2013-2-24 19:58
元宵快乐

同乐同乐啊
哈哈

追忆逝去的岁月 发表于 2013-2-24 20:22
同乐同乐啊
哈哈

白金沙 发表于 2013-2-24 20:20
人气不旺啊李哥！

是咯，还好有白兄撑一下

东海岸 发表于 2013-2-24 20:29
是咯，还好有白兄撑一下

晕``我可没什么用！

很好的知识贴.项.

手上有一个真的会容易多
可惜我没有