借用几张图，大家探讨一下2500D的该进。

蓝影视界 · 发表于 2012-11-25 20:03:22

OHSEAL · 发表于 2012-11-25 22:31:48

不错,擒纵轮差异明显.

蓝影视界 · 发表于 2012-11-25 23:04:27

OHSEAL 发表于 2012-11-25 22:31 $ @3 }, ^- {6 D5 J2 O
不错,擒纵轮差异明显.

不知能不能根本解决问题

酒精中毒 · 发表于 2012-11-25 23:55:17

还是看看实践吧，第一代O也没预见会出问题。

FLEX · 发表于 2012-11-26 01:56:19

躺等如何不开盖分辨是否2500D的讲解。

murphyhe · 发表于 2012-11-26 08:25:04

应该会好点，2500退出历史的舞台看来还早呢

chn6 · 发表于 2012-12-7 02:14:05

今天看到实物照片了，2500D竟然改成无卡度游丝。

酒精中毒 · 发表于 2012-12-7 10:03:03

chn6 发表于 2012-12-7 02:14 * e3 g6 Q9 h' k! k
今天看到实物照片了，2500D竟然改成无卡度游丝。

难道2500A不是？

林芷晨 · 发表于 2012-12-7 13:37:34

chn6 发表于 2012-12-7 02:14
3 l, u. w/ k! d4 s5 \) c) X今天看到实物照片了，2500D竟然改成无卡度游丝。

同轴的要求其中两点是无卡度游丝和螺丝摆。从A开始就用无卡度游丝了吧~如果我没记错的话。

chn6 · 发表于 2012-12-7 16:11:50

我看错了，ABC都是无卡度。。。D的摆轮和ABC不太一样了。

Fred-范少 · 发表于 2012-12-7 20:00:00

chn6 发表于 2012-12-7 16:11
& s' f1 U( B( H我看错了，ABC都是无卡度。。。D的摆轮和ABC不太一样了。

呵呵，是的

和尚李 · 发表于 2012-12-7 21:26:55

欧，官方盗来的图片，不错

nomorewatch · 发表于 2012-12-29 03:02:44

murphyhe 发表于 2012-11-25 16:25 ?" {( D1 F9 @( C3 I* X; j
应该会好点，2500退出历史的舞台看来还早呢

2500的自动结构效率低下，特别是动力储存到一半的时候。

stcjk · 发表于 2012-12-29 08:49:56

都是O的死党！

酒精中毒 · 发表于 2012-12-29 11:19:13

stcjk 发表于 2012-12-29 08:49
" N$ [3 R7 ~ l- g4 y, }* B都是O的死党！

精神上支持是必须的

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