油气是怎么生成的?

点太多吗

多了，溢出，氲出来的

据说，GS的机心多用几套避震器有利于防止润滑油外泄，不知这种说法有没有根据？

另外，卡地亚不是做技术的，我对他家产品期望值接近于零

油点多了有这么严重的危害啊？这块表大概多久没有保养了？

nomorewatch 发表于 2012-10-9 01:45
据说，GS的机心多用几套避震器有利于防止润滑油外泄，不知这种说法有没有根据？

避震防止油外泄?

OHSEAL 发表于 2012-10-8 16:59
避震防止油外泄?

台湾佬说的，详细信息在世界腕表杂志的网站上

加多了，或着不小心滴落在上面没弄掉

我觉得跟戴表的人有和环境也有很大关系

nomorewatch 发表于 2012-10-9 01:45
据说，GS的机心多用几套避震器有利于防止润滑油外泄，不知这种说法有没有根据？

是加盖石，可以储油。
固定盖石的装置，不一定是避震器。

油，在钟表中的利弊，是一个争论的话题。
即使没有干结，在温度变化环境下，油也会影响计时器的运行。

suwenyu 发表于 2012-10-8 19:21
是加盖石，可以储油。
固定盖石的装置，不一定是避震器。

没有润滑油的话会有什么后果？丹尼斯老头子亲自做的同轴到底要不要润滑？

nomorewatch 发表于 2012-10-9 11:25
没有润滑油的话会有什么后果？丹尼斯老头子亲自做的同轴到底要不要润滑？

你见过那种机械不见不需要润滑的

nomorewatch 发表于 2012-10-9 11:25
没有润滑油的话会有什么后果？丹尼斯老头子亲自做的同轴到底要不要润滑？

擒纵器是否要润滑油，是一个话题。
而其它传递齿轮是否加润滑油，又是一个话题了。

Cartier不是在做一些实验品么？好像全免润滑油的。

这不像是机芯的油气造成的。
版主随便找个金属表面处理的专业的大学生就可以解决的问题。

suwenyu 发表于 2012-10-8 19:43
擒纵器是否要润滑油，是一个话题。
而其它传递齿轮是否加润滑油，又是一个话题了。

如果卡地亚肯大量普及这种技术的话，我倒是愿意试一试，毕竟当年制表大师们历尽艰辛都想达到这个目的。

还有你眼中最理想的机心是什么结构的？是不是零件和传动比都达到极致？