早期的天津五一机芯

早期的天津五一机芯与后期的不防震机芯区别很大。边缘未抹角，大刚轮棘爪与后期的不防震机芯也有区别，摆甲板也比后期机芯小，大小钢轮是蓝钢的。甲板也很粗糙。

最大的区别 在整机厚度 早期的薄 完全仿制瑞士 后期的 有所改进 变厚 相应很多就变了

ENICARWATCH 发表于 2012-7-17 20:25
最大的区别 在整机厚度 早期的薄 完全仿制瑞士 后期的 有所改进 变厚 相应很多就变了

友好，还真没注意到厚度，现在很多的早期五一表装的都是后期机芯，早期五一机芯也越来越少了。

学习了。。

能不能对比说明一下。多谢。

早期五一与后期不防震机芯对比，1，早期的机芯边缘与大小钢轮未抹角  2，桥式甲板早期的薄，后期的厚  3，摆甲板靠近机芯边缘的部分早期的是直边，并且不到机芯边缘，后期的摆甲板伸到机芯边缘，并且抹角。 4，拆卸把干的位置早期的是螺丝旋的，后期的是用镊子尖按的  5，大刚轮棘爪有微小变化，与快慢针早期的带指针，后期的不带指针。6，早期的机芯甲板打磨粗糙，后期的机芯甲板打磨精细。
共同学习阶段，不正确的地方请表友指正。

www123 发表于 2012-7-17 21:10
能不能对比说明一下。多谢。

友好，已作对比说明，欢迎指正。

学习了，赞一个!

zhoulixiou 发表于 2012-7-17 22:35
早期五一与后期不防震机芯对比，1，早期的机芯边缘与大小钢轮未抹角  2，桥式甲板早期的薄，后期的厚  3，摆 ...

继续找，还有更早的

这是中国第一表