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沙发
楼主 |
发表于 2019-4-17 02:43:29
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本帖最后由 区米加 于 2019-4-17 03:10 编辑
?! N; N5 u% k; f o3 x8 W8 d* L3 s f; b$ }- w; Q N3 F3 P) C$ n a7 B L
二楼继续
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开始分解,266机芯素质还是不错的,保留着早期30T所有的经典元素:宝玑双层蓝游丝,螺钉花摆,死外桩。
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, ~: ~( P; @ ~/ k) G
# H }$ \2 x2 d' b
% z7 F8 Z3 n4 u+ V游丝不在夹内,漏装可能性很小,那就只有一个原因:
2 A" _/ B% S x" ]0 D1 `0 D- Y这样做可以使机芯跑慢,但是位差会不稳定。
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避震器盖石,早期的盖宝石都有防扩散槽,好评!这样就可以省去防扩散液的加持
" i% y: [1 u0 W: l3 |8 B2 x毕竟那东西有毒!9 ]8 P2 z) {! p( M* Q2 l
9 \$ P9 u% t2 h& {3 F' r9 A6 R
继续分解,放空发条,大钢轮摘下来,用油不当,这里最好不要用粘度太大的8000系列
5 O! X5 v) T& v& V) S3 g% x: K/ O8000油时间久了会凝固,甚至会结成胶状。% Q4 F- W/ r; @- X+ \
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马仔很普通,没有打磨工艺,反正又不是天文台机芯。" F3 x- W* G r' x% A( A! ]
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条夹板,用油太重,粘度太大,都粘镊子,不爽!" R; m; H, j3 V7 t
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看看,重油加灰尘,非常好研磨膏!
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# T; v+ H- _; S- ]拿出发条,发条污渍重看不出什么材质,得清洗之后看看,( s7 P% C4 L3 M' E% u- f
发条状态很好,无变形,无锈迹,硬度还很高,这下可以保证保养后的走时会有信心。
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' @% e6 I- V- {1 ~' n轮系夹板,宝石轴眼处也是油渍污泥满满。
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细看擒纵柱轮,油加多后流下来和灰尘和在一起都糊住了。
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翻过来
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继续分解,拉档机构
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8 H, g* ^% h; [+ C; _3 q结构不多,分解完毕,开始清洗
8 n' |$ k0 A9 n先看看清洗干净后的发条,小麦色的发条,金黄金黄,这种发条性能要好于早期的蓝钢发条。8 n' d% e+ f5 Q0 ]* a5 b8 s" m& X6 _
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$ L4 y# M" p0 {: ^0 H2 O清洗过后的部分件儿 ]+ i0 E# Y* a, k: N
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, Y" ]1 z5 Z, i5 `! J' M+ V条夹板的发条轴眼有明显磨损痕迹,其实条轴处的用油很关键。
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组装过程略过,装针之后再来看看这个金线圈的字面7 k5 W7 g' P: f* ~; A0 @; p3 P
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, h( E9 R3 c- C! \: n" d! q这个3点刻度处,里凹外凸,好不饱满,赞!
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稍候再上机测试图。
9 h8 ~/ e0 ?" A& V( U$ F近来旧表机“感冒了”不稳定,待换了新机后再调试,待续中。。。。。。。。
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