〓偷停报告，遇到偷停的都进来报道〓

nomorewatch · 发表于 2013-6-19 13:45:35

FLEX 发表于 2013-6-11 08:56
到底2500能不能“降级”为1120，过两天我去欧售后问问师傅就知道了。

问到了没？

FLEX · 发表于 2013-6-28 19:13:28

nomorewatch 发表于 2013-6-19 13:45
问到了没？

问了，售后师傅说不行，很多零件位置对不上。

FLEX · 发表于 2013-10-20 01:49:01

继续探讨

胖子 · 发表于 2013-10-20 10:34:49

8500是个相当不错的创新
但是要成长到足以应付日用复杂状况的完美程度，怎么也得经历10年持续的认真改进完善
10年说的是厂家以10年磨一剑的坚定信念来抓这件事，就像当年对待老5系那样
劳从自动结构大致定型到1570成熟，好像也不止10年
如果厂家没这个劲头，30年能成熟就不错了

chn6 · 发表于 2013-10-20 12:48:15

FLEX 发表于 2013-6-28 19:13
问了，售后师傅说不行，很多零件位置对不上。

就是啊, 我仔细看了看也不可能, 轮系的齿数, 直径, 轴心的位置都有差别, 除非甲板上重新安装轴眼....

如影随形 · 发表于 2013-10-20 14:48:29

不正常的偷停大都是由手潮的所谓师傅维修所致！新表真的很少有这种情况。

dgkr · 发表于 2013-10-20 15:37:45

324偷停几率非常高，自己身边现实、爱表论坛所反映的偷停情况特别严重
请问各大师是324本身存在问题还是人品？

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