借用几张图，大家探讨一下2500D的该进。

蓝影视界 · 发表于 2012-11-25 20:03:22

OHSEAL · 发表于 2012-11-25 22:31:48

不错,擒纵轮差异明显.

蓝影视界 · 发表于 2012-11-25 23:04:27

OHSEAL 发表于 2012-11-25 22:31 & u1 x) D# W5 q) \) `* q! Q
不错,擒纵轮差异明显.

不知能不能根本解决问题

酒精中毒 · 发表于 2012-11-25 23:55:17

还是看看实践吧，第一代O也没预见会出问题。

FLEX · 发表于 2012-11-26 01:56:19

躺等如何不开盖分辨是否2500D的讲解。

murphyhe · 发表于 2012-11-26 08:25:04

应该会好点，2500退出历史的舞台看来还早呢

chn6 · 发表于 2012-12-7 02:14:05

今天看到实物照片了，2500D竟然改成无卡度游丝。

酒精中毒 · 发表于 2012-12-7 10:03:03

chn6 发表于 2012-12-7 02:14 , x: y# H7 e/ {- K) x4 l
今天看到实物照片了，2500D竟然改成无卡度游丝。

难道2500A不是？

林芷晨 · 发表于 2012-12-7 13:37:34

chn6 发表于 2012-12-7 02:14 $ d0 j1 U, a4 }% I
今天看到实物照片了，2500D竟然改成无卡度游丝。

同轴的要求其中两点是无卡度游丝和螺丝摆。从A开始就用无卡度游丝了吧~如果我没记错的话。

chn6 · 发表于 2012-12-7 16:11:50

我看错了，ABC都是无卡度。。。D的摆轮和ABC不太一样了。

Fred-范少 · 发表于 2012-12-7 20:00:00

chn6 发表于 2012-12-7 16:11 5 b5 _' S( z. A/ C4 U
我看错了，ABC都是无卡度。。。D的摆轮和ABC不太一样了。

呵呵，是的

和尚李 · 发表于 2012-12-7 21:26:55

欧，官方盗来的图片，不错

nomorewatch · 发表于 2012-12-29 03:02:44

murphyhe 发表于 2012-11-25 16:25
}4 |2 v8 T- F应该会好点，2500退出历史的舞台看来还早呢

2500的自动结构效率低下，特别是动力储存到一半的时候。

stcjk · 发表于 2012-12-29 08:49:56

都是O的死党！

酒精中毒 · 发表于 2012-12-29 11:19:13

stcjk 发表于 2012-12-29 08:49
; Z' ?' z* I! E. V都是O的死党！

精神上支持是必须的

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