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沙发
楼主 |
发表于 2019-4-17 02:43:29
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本帖最后由 区米加 于 2019-4-17 03:10 编辑 8 A$ O6 L5 a$ `7 n! B( y# N$ Z
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二楼继续
! B+ d6 Y: j: m$ [- i y3 S% u
3 L+ [" d# M" M& c( f. h7 D f开始分解,266机芯素质还是不错的,保留着早期30T所有的经典元素:宝玑双层蓝游丝,螺钉花摆,死外桩。
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+ T l4 o( A- d2 N1 a& N- V" F游丝不在夹内,漏装可能性很小,那就只有一个原因:/ ^/ G6 `" F' ^% b- D; D- l/ u
这样做可以使机芯跑慢,但是位差会不稳定。9 g0 P# |3 b: i# [3 G
避震器盖石,早期的盖宝石都有防扩散槽,好评!这样就可以省去防扩散液的加持
2 N" s& T! I5 f- O) t毕竟那东西有毒!* G w1 r3 [9 N, s7 O
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继续分解,放空发条,大钢轮摘下来,用油不当,这里最好不要用粘度太大的8000系列8 p; i* `# u% N5 I
8000油时间久了会凝固,甚至会结成胶状。
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马仔很普通,没有打磨工艺,反正又不是天文台机芯。
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条夹板,用油太重,粘度太大,都粘镊子,不爽!# ^+ s5 l2 C: c, X) Y# j
/ z+ X( q( {* L4 } K. Z/ C4 V, S看看,重油加灰尘,非常好研磨膏!
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5 F( [ M, e! u6 a4 |, u拿出发条,发条污渍重看不出什么材质,得清洗之后看看,
5 @, @" y: {5 c3 O. y( g4 B发条状态很好,无变形,无锈迹,硬度还很高,这下可以保证保养后的走时会有信心。/ X0 _' S( g* {' W% w6 u
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轮系夹板,宝石轴眼处也是油渍污泥满满。
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细看擒纵柱轮,油加多后流下来和灰尘和在一起都糊住了。
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- Z9 H# e A3 h7 s" D翻过来
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继续分解,拉档机构- k" k& m% e7 P. S
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结构不多,分解完毕,开始清洗' Q# k7 L, s' P/ D; Q- |9 d
先看看清洗干净后的发条,小麦色的发条,金黄金黄,这种发条性能要好于早期的蓝钢发条。
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清洗过后的部分件儿3 V. |6 g) r0 m
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0 R" e8 ^' P" y; H# S! o条夹板的发条轴眼有明显磨损痕迹,其实条轴处的用油很关键。3 H% _4 ]1 g7 D1 N3 U( P) ?
4 V" S3 C. B, E; m1 A% n+ d组装过程略过,装针之后再来看看这个金线圈的字面
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! M7 u8 U; ]& w! a0 \+ [! j, H这个3点刻度处,里凹外凸,好不饱满,赞!; [5 b. q9 o' W9 i0 a8 Q! N
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稍候再上机测试图。
/ h2 z* U5 [) [. I4 k0 T近来旧表机“感冒了”不稳定,待换了新机后再调试,待续中。。。。。。。。
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