关于欧米茄的偷停事故

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9 a, G3 s+ J& u连续两天早晨6时10分，欧米茄蝶飞偷停。在网上查了一下，发现2500的机芯偷停事故时有发生，这是否也属于设计缺陷，欧米茄厂商是否也应该如某些汽车品牌一样，召回呢？请各位大佬发表高见。
另，诸如此类偷停事故，对日常配戴已产生严重影响，如何解决？

只有不断的到售后洗油、洗油、再洗油，保内免费的。

是设计缺陷,却没有召回.

同情一下

OHSEAL 发表于 2012-9-15 10:07
" Q" i7 V& Q! P# Z8 q& E3 {% R是设计缺陷,却没有召回.

* d" ]: ~. B( T7 k" ?停个表不会死人
停个车，或者停不了车那就麻烦了

丹尼尔的同轴原始设计就是三层结构，2500给简化为两层，自然不稳定，换8500吧！

FLEX 发表于 2012-9-15 10:28
丹尼尔的同轴原始设计就是三层结构，2500给简化为两层，自然不稳定，换8500吧！

8500也是两层？

机械米 发表于 2012-9-15 10:56
& }2 j8 M9 F  E& v5 q, W8500也是两层？

三层。

8500到底三层还是两层呀

8500目前为止尚无爆发性的偷听事故，只不过造型不够经典！！

用回1120吧。。。

机械米 发表于 2012-9-14 17:55
# k, z" s, a/ F, r只有不断的到售后洗油、洗油、再洗油，保内免费的。

- |3 P) z# Q% r* b9 G. {" O7 i$ ]/ S我就是这么干的

机械米 发表于 2012-9-14 18:21
停个表不会死人
停个车，或者停不了车那就麻烦了

停个表不会死人？说明现代机械表基本是废物

停个表有时候可能误大事。

好像售后洗油少则一个月 多则3个月 那不用带了

murphyhe 发表于 2012-9-15 22:55
8500目前为止尚无爆发性的偷听事故，只不过造型不够经典！！

6 r, x4 R" Z2 ?3 Z. U8500的问题就是价格太高

用过几个2500，所幸没有一个偷停的。

连续两天停在同一时间就不会是巧合。。。可能那个位置碰针

偷停洗油可以解决的~~

机械米 发表于 2012-9-15 09:55
只有不断的到售后洗油、洗油、再洗油，保内免费的。

大哥，我的表已出保了。