关于欧米茄的偷停事故

zhongjiezym · 发表于 2012-9-20 23:38:44

8500把最后一个擒纵轮改了成三层了，传动和擒纵就可以分开了，从设计上来说减少偷停机会了吧？而且2500C以后的机芯就有这个修改了了吧？对吗？愿闻其详哈。

恒星 · 发表于 2012-9-21 06:42:33

最新的2500机芯擒纵轮已改了3层

OHSEAL · 发表于 2012-9-21 09:38:27

2892擒纵空间有限，尤其厚度不够，所以装不下三层碟片，2500C改了三层？
C降低频率，一直说丹尼尔的设计用于低频的，最初高频就有质疑声。

阿太 · 发表于 2012-9-21 17:38:32

卖了上劳吧。

爱上劳 · 发表于 2012-9-24 08:23:44

阿太发表于 2012-9-21 17:38 + p# r+ Y! X K, M6 }
卖了上劳吧。

嘿嘿，正在努力中。

爱上劳 · 发表于 2012-9-24 08:25:25

wangmao 发表于 2012-9-20 09:15
& n; F( t& n ~什么意思呢？

嘿嘿，很另类呢。

wangmao · 发表于 2012-9-24 09:12:25

劳，好。

nomorewatch · 发表于 2012-9-24 10:16:02

现袋表，高端的买不起，中端的伤不起，低端的没意思，一句话，没趣。

爱上劳 · 发表于 2012-9-24 11:04:35

nomorewatch 发表于 2012-9-24 10:16 4 u* L+ C4 r7 D- M8 |
现袋表，高端的买不起，中端的伤不起，低端的没意思，一句话，没趣。

是啊，是挺没趣的。

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