10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
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+ Y! B5 ~8 g+ ]7 p1 Q4 C. t! b( l到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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字面有油污。* \) E- b& d) }4 o1 C
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先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。6 q: }- D1 B# @. O5 l, Y
全家福
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发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的/ v- m/ w L5 g
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0 o! I/ L0 t* x& v" R; j' G! d7 n开始组装,可以一探这个机芯的结构
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缓冲弹簧就位。
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轮系就位
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7 F/ q' N) v7 K轮系夹板,大火腿造型。9 U9 b0 P2 V# k9 w. M& V
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背轮。8 p0 `; W/ I7 d3 q: {6 O, f
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自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。8 Y$ x/ O4 L+ ?/ }# F, B# D
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自动陀背面,可以看到配重块儿。6 { J+ V) }0 W0 D
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撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
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继续,这里注意,最好先装好擒纵。3 {$ k+ h) y( I) h3 W4 Q# U7 f2 ?
/ ` n7 ~! W0 r3 @安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。
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装陀
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; Z# {8 `( K" x安装自动夹板上层。( n1 G4 B+ e1 J, U8 K7 f/ a& E5 f
" S. ?+ L0 I( Z' p+ C其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。7 s# U7 T2 r5 g+ o4 W0 @& _
起摆了。
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继续安装外观件6 f4 D% z* G. Z+ f' M
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美国壳,14K标识。
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32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。# {. O' r2 K1 ~; Y6 B0 i
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基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。- a; T- b0 f- J) k$ C, e& L8 ]
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