细看还真的不是擦出来的.
:lol深入研究一下.
http://www.watchlead.com/wbbs/forum.php?mod=viewthread&tid=272513&extra=page%3D2&page=1
这个说法太神了:
RE: 这个金劳状态咋样?要不要请高手打磨一下 [修改]
中坑 发表于 2014-5-16 21:18
如果楼主听不出磨陀的噪音,那或者更糟糕,可能是人为把甲板边缘刨下去更多,让自动陀暂时碰不到甲板
夹板边确有磨损,
却不是上夹板边缘的,
从陀内侧对应位置看,
陀磨的陀夹板下沿.
实际情况也确实如此,
那么上沿怎么回事呢?
看样子是人为的磨掉,
以使之在未来使用中不会刮蹭到陀上.
这个想法还真是出神了.:dizzy::dizzy:
@机械米
@FLEX
@中坑
@白金沙
@YYYY111121
@laochen11
永不蹭舵,这想法可以的:L:L 高手啊。。:lol 但是难看!
民间高手想的出来,为何劳想不出来,有点矛盾吧? :( 高手~ 本帖最后由 中坑 于 2014-5-20 15:00 编辑
民间师傅,手边又没有原装配件,要解决问题,只好用这种野路子办法。
反正二叔公只要求解决眼前问题,表一卖出,问题就是下家的了,
这跟那些胶水粘面盘的做法道理是一样的,
这个例子说明中介,特别是老徐这样的中介在二手交易中的作用何其重要。 说不定劳力士就此受到启发,甲板边缘形状改变一下,没花多少成本就解决了这个老大难问题 绝对的坑爹啊。 :L:L:L 即使如此,也不可能是厂家所为。自动陀换过还是根本就不是自动陀所蹭? ............. FLEX 发表于 2014-5-19 22:17
即使如此,也不可能是厂家所为。自动陀换过还是根本就不是自动陀所蹭?
厂家不至于磨掉一块再出厂.
好问题,如果原陀磨蹭严重,后盖不至于蹭痕这么轻微.
所以认为是人为的,以为露铜的磨痕还带螺旋纹.
中坑 发表于 2014-5-19 22:03
说不定劳力士就此受到启发,甲板边缘形状改变一下,没花多少成本就解决了这个老大难问题
擦板不算大问题,松了中轴影响上链效率才大件事. 和我那个有的一拼 OHSEAL 发表于 2014-5-19 22:32
擦板不算大问题,松了中轴影响上链效率才大件事.
听说是常见问题:) toni212 发表于 2014-5-19 23:00
和我那个有的一拼
没搞明白,你那个改DD,为什么改?怎么改? 中坑 发表于 2014-5-19 23:30
没搞明白,你那个改DD,为什么改?怎么改?
DD的盘不带面脚,就是个面罩,需要把机芯及外环放进去卡住... 这个应该磨得也大粗了,
二叔公所为!