请教各位表友，普及下“因加百錄避振器”的知识

<p>查不到什么资料，所以想请教各位。。</p>
<p>&nbsp;</p>

我也等回应

<p>等回应.</p>

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; [em27]&nbsp;&nbsp; [em223]&nbsp;&nbsp; [em47]

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-5-25 0:43:00的发言：</b><br/>
<p>等回应.</p></div>
<p><font face="Verdana">一</font><font face="Verdana">起<font face="Verdana">等</font></font></p>

<p>我k，真舒服啊。。。</p>

<p>公司位于瑞士娜瑞坊（La Chaux de-Fonds和英纳格同地，英纳格也是瑞士最早使用incabloc避震的厂家之一）大约成立于上世纪40年代左右</p>
<p>incabloc是当代瑞士表运用最为广泛的摆轴避震器，上达朗格下至梅花英纳格、全线eta机芯都有广泛应用，国产表也有相当一部分模仿此避震形式</p>
<p>incabloc也有等级之分，主要区别在于宝石等级、宝石打磨、有无加油槽、有无防油扩散镀层等</p>
<p>日用避震能力无多大区别，除非特制</p>
<p>上几张图片</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <br/>截面图，上下共四颗宝石，可以抵御上下及左右的震动</p>
<p>&nbsp;incabloc避震器是有上下区别的，洗油装配时需分清</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <br/>50年代ar1140机芯的incabloc，宝石质量一流，有油槽，成酒红色。避震能力也很好</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <br/>70年代ar160机芯的incabloc，宝石质量也行，没有50年代的好，无油槽，有防有扩散能力，但现在涂层剥落已无。可能是英纳格大举进军大陆市场，为减少成本购次级避震所致，避震能力也很好</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <br/>现代eta机芯英纳格incabloc，宝石质量就不及从前了，成淡红色，不过避震能力还是好的。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>之所以用英纳格机芯作例，因为英纳格是有incabloc以来全线机芯使用其产品的厂家。因为之前自产芯时代所用避震质量能自主选购，所以避震型号运用比较多，机芯产量巨大，也比较好找。</p>
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[此贴子已经被作者于2010-5-25 10:56:32编辑过]

<p>呵呵 米兄弟解释的很好了，俺再补充点。（因加百禄）就是指Incabloc震动保护系统也是他的商业名称。是1934年有瑞士工程师乔治.不伦瑞克和弗里茨.马蒂发明（Georges Braunschweig and Fritz Marti）的震动保护系统。其原理是将弹簧加装在宝石轴承上，以起到减缓外力对摆轮轴隼冲击，保护摆轮游丝系统的作用，也相应延长了表的寿命喝维修期限。基本组件包括“避震器底座、宝石轴承、盖石、弹簧组成。</p>

[此贴子已经被作者于2010-5-25 10:57:28编辑过]

<p>猜谜党高手如云!</p>
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<p>跟进一下,现在哪些高端牌子用因加百路避震?</p>

机械米的帖是给港产表做广告吧。

了解了。。。。多谢

<p>谢谢如哥完善~</p>
<p>回徐版：</p>
<p>高端的品牌有朗格（部分）、格拉苏蒂等德系表</p>
<p>瑞系高端普遍就用kif了，次高端瑞系有万国，欧米茄，浪琴等，用eta基础的表一般都用（除帝舵等大幅改造的之外），就看之后厂家的自我完善了。</p>

[此贴子已经被作者于2010-5-25 11:23:45编辑过]

米兄跟贴可加精~~~&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; [em17]

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-5-25 11:04:00的发言：</b><br/>
<p>猜谜党高手如云!</p>
<p>&nbsp;</p></div>
<p>呵呵 徐老大才是高人哦。明明知道就是不说，把个露脸的事留给了兄弟们。“不厚道”啊[em53]</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>如影随形</i>在2010-5-25 11:44:00的发言：</b><br/>
<p>呵呵 徐老大才是高人哦。明明知道就是不说，把个露脸的事留给了兄弟们。“不厚道”啊<img title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" align="middle" src="http://www.watchlead.com/bbs/images/emot/em53.gif"/></p></div>
<p></p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>FLEX</i>在2010-5-25 11:28:00的发言：</b><br/>机械米的帖是给港产表做广告吧。 </div>
<p>英纳格的产地虽然一直是问题，不过我打听下来还是瑞士啊~</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>5000</i>在2010-5-25 18:41:00的发言：</b><br/>
<p>我看这位同学也不错嘛，想加入我党不</p></div>
<p>5000兄弟 要是把徐老大拉进来&nbsp;呵呵 ·······································································································</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-5-25 11:04:00的发言：</b><br/>
<p>猜谜党高手如云!</p></div>
<p>我看这位同学也不错嘛，想加入我党不</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>机械米</i>在2010-5-25 10:32:00的发言：</b><br/>
<p>公司位于瑞士娜瑞坊（La Chaux de-Fonds和英纳格同地，英纳格也是瑞士最早使用incabloc避震的厂家之一）大约成立于上世纪40年代左右</p>
<p>incabloc是当代瑞士表运用最为广泛的摆轴避震器，上达朗格下至梅花英纳格、全线eta机芯都有广泛应用，国产表也有相当一部分模仿此避震形式</p>
<p>incabloc也有等级之分，主要区别在于宝石等级、宝石打磨、有无加油槽、有无防油扩散镀层等</p>
<p>日用避震能力无多大区别，除非特制</p>
<p>上几张图片</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br/><img title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/skins/default/filetype/jpg.gif"/>此主题相关图片如下：incabloc.jpg<br/><a href="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/20105251040870508.jpg" target="_blank"><img title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/20105251040870508.jpg"/></a><br/>截面图，上下共四颗宝石，可以抵御上下及左右的震动</p>
<p>&nbsp;incabloc避震器是有上下区别的，洗油装配时需分清</p>
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<p><br/><img title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/skins/default/filetype/jpg.gif"/>此主题相关图片如下：50年代的incabloc_副本.jpg<br/><a href="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/201052510412180412.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 500px; ZOOM: 50%" title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/201052510412180412.jpg"/></a><br/>50年代ar1140机芯的incabloc，宝石质量一流，有油槽，成酒红色。避震能力也很好</p>
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<p><br/><img title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/skins/default/filetype/jpg.gif"/>此主题相关图片如下：70年代的incabloc_副本.jpg<br/><a href="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/201052510435299308.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 500px; ZOOM: 70%" title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/201052510435299308.jpg"/></a><br/>70年代ar160机芯的incabloc，宝石质量也行，没有50年代的好，无油槽，有防有扩散能力，但现在涂层剥落已无。可能是英纳格大举进军大陆市场，为减少成本购次级避震所致，避震能力也很好</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br/><img title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/skins/default/filetype/jpg.gif"/>此主题相关图片如下：现代的incabloc.jpg<br/><a href="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/20105251046571740.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 500px" title="dvubb"  border="0" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.watchlead.com/bbs/UploadFile/2010-5/20105251046571740.jpg"/></a><br/>现代eta机芯英纳格incabloc，宝石质量就不及从前了，成淡红色，不过避震能力还是好的。</p>
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<p>之所以用英纳格机芯作例，因为英纳格是有incabloc以来全线机芯使用其产品的厂家。因为之前自产芯时代所用避震质量能自主选购，所以避震型号运用比较多，机芯产量巨大，也比较好找。</p>
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<p>学习了，问下是不是现在的宝石质量都不如以前了？宝石质量如何鉴别的？</p>
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<div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2010-5-25 10:56:32编辑过]</font></div></div>
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