[ZT]相由芯生

“把陀飞轮表平民化，让人人都戴得起陀飞轮表！”这话不是我说的。引用这句话的用意在于，一是机芯很重要，二是门槛很高。当钟表的外壳不再是受技术所限制的机械加工时，唯有机械机芯还是难以逾越的技术门槛，也是钟表艺术的终极体现。　　几年前国内两个钟表品牌相继公告，已开发出技术上如何如何高，难度上如何如何大的陀飞轮机芯时，国内外一片惊呼：咸与陀飞的时代即将到来？可惜，五六年过去了，身边认识的表友无一咸与国产陀飞，尽管它确实能走。两百年前发明为了抵抗地心吸引力，而保持精准度的陀飞轮机芯的宝玑先生，如果在天上有知，不知道是老怀大慰，还是要顿足捶胸？说得出将陀飞轮平民化的那位商人，只能赞叹他对钟表艺术的无知和对钟表市场的调戏。试想一下，当陀飞轮成为工业化下的批量产物时，还需要它来做保持精确度的钟表吗？今天，机械表的持续受捧，可以说对石英表的一个讽刺。言犹在耳，不可不懂。
　　手表机芯是一个极其精巧和需要长期的技术沉淀才能完美展现的机械，只有在几百年前的物质匮乏时代，才能用心制作。打开数十年前的钟表底盖，就知此言不虚，难怪有资深收藏家将到手的古董表都改装上透明底盖。再看今天的国人，面对丰盛的资源，心浮气躁，急功近利，最终还是只能化神奇为腐朽。“Technology is nothing, but know how is everything”（技术并非全部，凡事皆有秘诀），即使是高端的钟表品牌，也是在对机芯进行精细的打磨或者有精美的修饰后，才敢在手表的后盖加上透明玻璃示人。这也是对同一款手表判别其机芯档次的一个参考方法。很是佩服一些中低档的品牌，居然敢在机芯的自动陀上涂点颜色，然后也装个透明后盖推出市场。不懂的还以为这是技术，懂的知道这叫行为艺术。
　　我有时会傻傻地想：美术学院的小女孩都可以设计手表造型，如果给她一个机械机芯，她会如何设计？我所知道的，现代的手表，很多是重于形而轻于芯的。通常是设计好造型，再匆忙找个机芯装上，美其名曰：为市场而做。但钟表市场往往就是这样给做坏的。有持续生命力的市场，往往是最有内涵的经典，今天的古董表就是一个明证。而可惜的是，今天钟表永远也不可能成为明天的古董表。
　　我这样愤世嫉俗，是很不和谐的。好了，还是戴自己的表，让别人吹花腔去吧。
　　阅表
　　悦表
（授权转载请务必注明来源“羊城晚报”）

哈迪曼的陀飞轮看过,设计是绝美了,细节还欠点,毕竟小厂.

哈迪曼的陀飞轮看过,设计是绝美了,细节还欠点,毕竟小厂.[/quote]
亲手把玩过，还是突出那只托飞而已，细节确实差些。

搞了一大堆双陀飞、立体陀飞，不如人家一个塑料的卡罗素：

说得出将陀飞轮平民化的那位商人，只能赞叹他对钟表艺术的无知和对钟表市场的调戏。===========超赞这一句！！！！

学习了。

说得出将陀飞轮平民化的那位商人，只能赞叹他对钟表艺术的无知和对钟表市场的调戏。===========超赞这一句！ ...[/quote]

如影随形 发表于 2012-3-26 22:33
说得出将陀飞轮平民化的那位商人，只能赞叹他对钟表艺术的无知和对钟表市场的调戏。===========超赞这一句！ ...

可是人积家也做"平民陀飞轮"哦.

搞了一大堆双陀飞、立体陀飞，不如人家一个塑料的卡罗素：[/quote]
为什么？

nomorewatch 发表于 2013-1-29 08:04
为什么？

态度。
这枚卡罗素是斯沃琪很久前推出的产品。

流星 发表于 2013-1-30 00:11
态度。
这枚卡罗素是斯沃琪很久前推出的产品。

这个卡罗素的资料我有，关键是为什么这款作品身上体现的态度会比那些复杂程度高得多的什么什么立体陀飞轮要好？这个我真的不懂，希望您给指教一下

nomorewatch 发表于 2013-1-31 01:15
这个卡罗素的资料我有，关键是为什么这款作品身上体现的态度会比那些复杂程度高得多的什么什么立体陀飞轮 ...

好像是cartier现在那个陀飞轮大师给宝玑设计的，后来老板给swatch用了。
态度的话应该说它是一种独特的非陀飞轮非卡罗素的新东西，所以还是蛮有趣的。