请问，手表玻璃部分如何防水？

一直想问的一个问题，比如劳力士表圈和玻璃和中壳之间如何达到严密而可靠的防水？如果只是压紧的话，那旋盖的意义又是什么？
如果可以做到（事实上也是）那么，表底透明的潜水表为什么总让人不放心？

同问

经常戴透底的在海中游水.没有觉得不放心.

拿胶水粘

你用胶水,硬塑胶圈的挤压防水.
即:硬塑料圈卡中壳上沿,金属圈压塑料圈,实际防水效果很牢靠.

OHSEAL 发表于 2012-2-7 09:52
你用胶水,硬塑胶圈的挤压防水.
即:硬塑料圈卡中壳上沿,金属圈压塑料圈,实际防水效果很牢靠.

那么，旋盖又有什么意义呢？

机械米 发表于 2012-2-7 12:06
那么，旋盖又有什么意义呢？

不矛盾,后盖用压圈防水也可以,只是开启太麻烦,且后改再加个圈(注意这个圈非常要紧)可不怎么样.
最初蚝式也有锁圈的设计,后来取消了.

OHSEAL 发表于 2012-2-7 12:16
不矛盾,后盖用压圈防水也可以,只是开启太麻烦,且后改再加个圈(注意这个圈非常要紧)可不怎么样.
最初蚝式 ...

哈，后盖多个表圈是不怎么样
锁圈看上去似乎要牢靠很多啊

机械米 发表于 2012-2-7 12:29
哈，后盖多个表圈是不怎么样
锁圈看上去似乎要牢靠很多啊

建议改成锁圈！！！！

俺回家找找116xxx壳子的防水资料。。。。看起来比老款复杂很多。。。
不是简单的一个塑料圈靠表圈压紧的模样了，至少塑料圈是双层的，防水测试看似是不装金属表圈的时候做的，金属表圈截面形状也有变化。装配工艺满复杂的。。。。。。

学习中

757jrz7 发表于 2012-2-7 15:02
俺回家找找116xxx壳子的防水资料。。。。看起来比老款复杂很多。。。
不是简单的一个塑料圈靠表圈压紧的模 ...

新DJ还是这种防水结构,从新DD开始,在金圈里加了个钢圈片.
转圈运动劳的上防水略有不同.
但至今整体上还是圈套结构.

机械米 发表于 2012-2-7 12:29
哈，后盖多个表圈是不怎么样
锁圈看上去似乎要牢靠很多啊

如果螺母是上圈,螺丝是啥?

OHSEAL 发表于 2012-2-7 17:15
如果螺母是上圈,螺丝是啥?

中壳上可以突出一段做螺丝啊

机械米 发表于 2012-2-7 17:18
中壳上可以突出一段做螺丝啊

事实证明硬塑防水圈久经考验非常好用.
如果改成中壳加上沿加螺纹,上沿要有一定厚度.

OHSEAL 发表于 2012-2-7 17:27
事实证明硬塑防水圈久经考验非常好用.
如果改成中壳加上沿加螺纹,上沿要有一定厚度.

随想想的嘛~

OHSEAL 发表于 2012-2-7 17:14
新DJ还是这种防水结构,从新DD开始,在金圈里加了个钢圈片.
转圈运动劳的上防水略有不同.
但至今整体上还 ...

嗯。。。圈圈套到还是一样，只是看起来圈圈多一层。实际没拆过，看图不如拆过的清楚。。。。