自制多功能组合钟表机床之四：栽摆尖

学习了、、、、车床的同心不错

这手艺用来修那只手表，浪费了。

daiwei731101 发表于 2011-10-5 01:33
学习了、、、、车床的同心不错

  对的，车床的同心度确实要好，这是栽好摆尖的必需条件，同心跳动大于0.01毫米，就会严重影响栽尖质量，跳动到0.02毫米，这个车床就不适合栽摆尖了，只能车全摆轴还行，我在我那个车摆轴的帖子里有演示，车全摆轴七个台阶一刀从头到尾，不变夹头，车床即使不同心，车制的摆轴也能达到同心。
  这就是我说的栽尖比车全轴要难的客观条件之一：质量差一点的车床可以车摆轴，就不能栽摆尖。

shek329 发表于 2011-10-5 08:30
这手艺用来修那只手表，浪费了。

  呵呵！朋友要我帮忙，木得办法啊，我现在既没开店，也没专职修表，就是业余玩表，喜好搬弄机器，版主如信得过我，有什么活需要弄一弄，您自己又很忙顾不上，我会不遗余力帮忙。

tanzh 发表于 2011-10-5 10:57
对的，车床的同心度确实要好，这是栽好摆尖的必需条件，同心跳动大于0.01毫米，就会严重影响栽尖质量 ...

是啊。我就遇到了这样的问题，买了个床子，可是尾座是后配的，不同心，根本不能用了。。有没有什么可以代替尾座或者修改的方法，请教。曾想过用托板带夹头，但只有两个方位的移动没有上下移动，很郁闷。。

daiwei731101 发表于 2011-10-5 11:26
是啊。我就遇到了这样的问题，买了个床子，可是尾座是后配的，不同心，根本不能用了。。有没有什么可以代 ...

  你的这个问题有点麻烦，没看实物不好说，究竟误差多少不知道，误差太大就没办法了，我说的同心跳动不能大于0.01，是指旋转的主轴夹头，我们称之为动力头的部分，精度不高就不能栽摆尖，这样的车床还无法修理调整好精度。

tanzh 发表于 2011-10-5 11:36
你的这个问题有点麻烦，没看实物不好说，究竟误差多少不知道，误差太大就没办法了，我说的同心跳动不能 ...

多谢指教。我这个是C6104的，主轴的跳动还行，就是那个尾座应该不是一批的产品，足足高了2MM，，根本无法打孔使用的，我经常用托板带 夹具来夹住钻头打孔的，但这样的笨办法很麻烦且没精度可言，也就是钻个螺丝孔。。

  这样的栽摆尖就不行了.....

OHSEAL 发表于 2011-10-3 22:55
老活了,不知未来若干年会失传不.

一直都会继续传承

好手艺。

  用旧时传统办法要把摆轮，圆盘统统卸下来，这就是我所说的容易造成二次伤害，我近几年干这活，不是万不得已，连圆盘都不卸下了。

师傅您可以帮我也栽一个吗？是瑞士怀表的，15803530651，如果可以那可太谢谢啦

我也是新会员kk116293930,

在70年代那有这样的工具.

你是机器加工，俺们是顺手工。

能做立轮吗。

学习

  昨天刚从深圳回长沙，有客人要我帮助栽一个摆尖，表虽然一般般，但他向我表明是家传之物，他要求要修复后和原装完全一致，不要留下任何瑕疵，并拿出我曾经说过的话激将我，“你不是说过要像故宫博物院修文物一样，修旧如旧，保持原装吗？”
  这个表是最小的女式坤表，要达到修复的最佳状态，一不能退火，二只能钻0.1毫米的孔，三必须保证钻孔绝对正中心无误差。
  这几项技术条件是栽摆轴的极限了，我必须打起十二分精神来干活！

活干完了，效果达到预期要求，精度和原装新表无区别，几乎看不出有修过的痕迹。
有一些技术方面与其他同行老师们商讨：有问女式表摆尖是0.06粗细，何不一步到位钻0.06的孔呢？答有两个原因，栽0.1的轴有足够的摩擦紧力，栽0.06摩擦紧力不够，不稳定，0.1毫米的孔应该是极限了，二是摆尖下有一弧度，称之为 r 弧，栽0.1毫米的杆，再精磨成0.06的尖，外形做成和原装的 r 弧形一样。如果栽0.06毫米的轴尖进去，直杆杆就不能显示出 r 弧的美，甚至能看出是修理后的痕迹，反而弄巧成拙。要把摆尖栽好到各方面的技术指标达到最佳状态，0.1就是极限了。
  我认为这样栽的轴尖比做一个全摆轴要强许多。尤其对于名贵表来讲，更是如此。真正做到了“修旧如旧，保证原装”。

tanzh 发表于 2012-3-16 23:17
活干完了，效果达到预期要求，精度和原装新表无区别，几乎看不出有修过的痕迹。
有一些技术方面与其他同行 ...

找到真正的修表师傅了，谢谢你有这么好的手艺，能救活我好多怀表。