同时制作大钢轮、小钢轮、立轮和自动轮轴齿

齿轮是机械表中最广泛应用的一种机械传动零件，也是最常见损伤的零件之一，齿轮传动通过轮齿互相啮合来传递两轴间的运动和动力，以此便会产生磨损，所以常常发生轮齿变形甚至折断，导致失效。

由于信任，通过“高斌钟表”淘宝店铺寄来需要维修的手表不计其数。而这次从外省而来的真力时，被告知齿轮断裂无法正常运作，经过我们的师傅检查发现有4个齿轮断裂，依次为大钢轮、小钢轮、立轮和自动轮轴齿。这4个齿轮各尽其责而又互相配合，不可或缺，这对于一名技师来说，同时制作是有一定难度的。

相对的，不同尺寸的齿轮，需要不同的齿轮铣刀，当所需尺寸齿轮铣刀无法使用或不在身边时，一个经验丰富，熟练的师傅必须自行制作自定义齿轮铣刀，而不同齿轮铣刀的制作复杂而棘手，单是叶片切割角度的设定调整就十分微妙。

齿轮铣刀切割齿形，每次一个。

将坯料切割调至恰当直径，固定在齿轮加工机床夹具上，调整铣刀按照原本齿轮模数切割出齿形。切割过程本身很快，也只有师傅知道前期的准备工作更为耗时。

制造过程中，模数和齿形角不对，会使齿轮间精确变位直接影响齿轮的啮合，产生连带故障。这次的难度就在于制作的4个齿轮之间的啮合，只要有其中一个齿轮出现问题，那么其他三个齿轮便不能正常运作，它们之间的啮合工作，连续传动工作都大大增加了制作的难度，为了保证4个齿轮之间的正常传动，根据多年的车床经验，提前计算的齿形模数和齿形角，一次又一次反复进行调试、对比后，做出相应调整。

严格的比对后，成型的齿轮再进行淬火、回火、打磨工艺。

成品齿轮，完工。

组装齿轮，制作双向自动轮档簧的同时，注意把握精准的尺寸线。

组装完成，测试，校对，手表正常运转。

楼主，表壳内螺纹的把管你们做的了吗