[Omega]塑料件到底有没有优点?

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>MAXANGEL</i>在2010-3-5 14:36:00的发言：</b><br/>
<p>我一直觉得现代表用塑料零件是为了能在保修期后快点坏掉,从而赚取高额维修费而存在的</p>
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<p>搞不好厂家连那塑料零件能用多长时间也计算好了</p>
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% u& e  |0 G% o+ A! j6 ~# d1 J<p>想得比较缩骨,Y蔡你点睇</p>
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9 n$ M7 [; h/ ]0 f5 h3 h<p>关于节约成本之类说法,那为啥固机圈用金属呢</p></div>
<p>坏掉直接换掉，比较典型的反而是劳力士，这么多年不换滚珠轴承，陀身又重，轴扭坏了就直接换，虽不是赚高维修费，却从成本里省出来了，很多人还以为是优点。</p>
<p>SWATCH胶表是抛弃型，连换都不用，但是售价低。</p>
6 ~% M: m; K( Y( f! m. F# E: `<p>欧米茄的尼龙件不是这个道理，这与当年LEMANIA/OMEGA/TISSOT集团的研发方向有关，天梭也曾尝试做出塑料机芯表。</p>
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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-3-5 15:21:00的发言：</b><br/>
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$ g- @* d' U& ?+ @<p>欧米茄的尼龙件不是这个道理，这与当年LEMANIA/OMEGA/TISSOT集团的研发方向有关，天梭也曾尝试做出塑料机芯表。</p>
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<p>我一直想,这个塑料件有自润滑的因素在里面,前几天反复按了一下,觉得效果不错.</p>
* H$ ], m& _4 b7 T& i* o3 Z<p>你觉得会不会是这个因素?</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-3-5 15:21:00的发言：</b><br/>
3 V7 Y* P9 P1 K3 P  M2 P<p>坏掉直接换掉，比较典型的反而是劳力士，这么多年不换滚珠轴承，陀身又重，轴扭坏了就直接换，虽不是赚高维修费，却从成本里省出来了，很多人还以为是优点。</p>
9 Q7 g! i, @: d' J+ z) D0 s<p>SWATCH胶表是抛弃型，连换都不用，但是售价低。</p>
7 W  d2 I7 T& D% I/ u+ S. k<p>欧米茄的尼龙件不是这个道理，这与当年LEMANIA/OMEGA/TISSOT集团的研发方向有关，天梭也曾尝试做出塑料机芯表。</p>
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! T  Z2 E! B5 s" X$ U<p><img style="BORDER-RIGHT: #000000 0px="0px"  solid; BORDER-TOP: #000000 0px="0px"  solid; BORDER-LEFT: #000000 0px="0px"  solid; BORDER-BOTTOM: #000000 0px="0px"  solid" src="http://brrjhw.blu.livefilestore.com/y1pqEKC9iVllX_vPKlnp6BcVa5g7k55NKSTYniqYuVT6bzKvWAxDiRtnFH2XnsPMOZpH9cEXzIJ-9hV5E17xjWgxw/RIMG0227.JPG" align="absMiddle"/></p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>MAXANGEL</i>在2010-3-5 14:36:00的发言：</b><br/>
<p>我一直觉得现代表用塑料零件是为了能在保修期后快点坏掉,从而赚取高额维修费而存在的</p>
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<p>搞不好厂家连那塑料零件能用多长时间也计算好了</p>
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<p>想得比较缩骨,Y蔡你点睇</p>
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<p>关于节约成本之类说法,那为啥固机圈用金属呢</p></div>
<p><font face="Verdana">俺</font><font face="Verdana">木<font face="Verdana">看</font><font face="Verdana">法<font face="Verdana">嘀</font>.</font></font></p>
3 D7 K( E% M* M<p><font face="Verdana">理</font><font face="Verdana">念<font face="Verdana">、</font><font face="Verdana">方<font face="Verdana">向</font><font face="Verdana">、<font face="Verdana">綽</font><font face="Verdana">头,<font face="Verdana">鬼</font><font face="Verdana">分<font face="Verdana">得</font><font face="Verdana">清<font face="Verdana">說</font><font face="Verdana">嘛</font></font></font></font></font></font></font></p>
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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-3-5 16:12:00的发言：</b><br/>
<p>我一直想,这个塑料件有自润滑的因素在里面,前几天反复按了一下,觉得效果不错.</p>
/ o, X! |+ [6 p$ j! b<p>你觉得会不会是这个因素?</p></div>
2 g8 H1 T$ h9 m  j<p>同轴擒纵最初也有减低磨损的考虑，看来欧米茄的研发方向是有连续性的，只不过成王败寇罢了。</p>
* h& o  `4 j; c$ Y" h' |$ L<p>其实，谁又能保证硅材料真的行？尝试与改变就是一种精神、一个态度。</p>

市场认可也是重要因素，铝刚问世时也做过不少戒指，后来嘛，不说也知道了。现在的表很大程度上是饰品，名表甚至是奢侈品，如果用上塑料做机芯的话在很多人眼里会感觉廉价的多，谁会花大价钱去买？有的牌子连石英表也不生产，难道是石英表走时有问题？反过来说，厂家也会考虑购买者的感受，如果用塑料机芯大家觉得档次不高的话肯定会影响品牌的形象，而品牌形象对奢侈品来说就是生命~~~

几千几万块钱的名牌包也不过是布的或者尼龙的...

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>YYYY111121</i>在2010-3-5 16:50:00的发言：</b><br/>
/ I9 b7 j& D: V. T# p( q' s<p><img style="WIDTH: 500px" align="absMiddle" src="http://brrjhw.blu.livefilestore.com/y1pqEKC9iVllX_vPKlnp6BcVa5g7k55NKSTYniqYuVT6bzKvWAxDiRtnFH2XnsPMOZpH9cEXzIJ-9hV5E17xjWgxw/RIMG0227.JPG" solid? 0px="0px" #000000 BORDER-BOTTOM: solid; BORDER-LEFT: BORDER-TOP: 0px?/></p></div>
<p>为啥你总有这么多奇怪的东西</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-3-5 15:21:00的发言：</b><br/>
- t% \. G5 H0 T! X<p>坏掉直接换掉，比较典型的反而是劳力士，这么多年不换滚珠轴承，陀身又重，轴扭坏了就直接换，虽不是赚高维修费，却从成本里省出来了，很多人还以为是优点。</p>
! F4 d! D& w8 c<p>SWATCH胶表是抛弃型，连换都不用，但是售价低。</p>
<p>欧米茄的尼龙件不是这个道理，这与当年LEMANIA/OMEGA/TISSOT集团的研发方向有关，天梭也曾尝试做出塑料机芯表。</p>
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5 H: w1 S* b5 P2 W. r9 I<p>,............</p>
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- G" l/ |; X# i8 F. I# l) ^4 X<p>这个,完全接不上了</p>

防磁，哈哈

个人觉得omega 861/1861中的一个尼龙零件，主要目的还是为了减少原本金属零件相互磨损造成的耐用度问题。