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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>MAXANGEL</i>在2010-3-5 14:36:00的发言:</b><br/>
( f [* b1 }8 {: e* M<p>我一直觉得现代表用塑料零件是为了能在保修期后快点坏掉,从而赚取高额维修费而存在的</p>
; `- f5 d* P- f* x9 T<p> </p>
2 N* i- H N. a% X/ O2 L<p>搞不好厂家连那塑料零件能用多长时间也计算好了</p>
0 {/ Z$ V" d% H+ g* ]/ }, u<p> </p>
. C1 Y3 a0 e$ }% v7 m2 u% o<p>想得比较缩骨,Y蔡你点睇</p>5 d& _" I5 {7 B' |1 g% x$ m, F1 a4 r
<p> </p>2 B6 s& p: r9 t2 [, `3 G
<p>关于节约成本之类说法,那为啥固机圈用金属呢</p></div>
" \- I* e# K; t! A7 i: U<p>坏掉直接换掉,比较典型的反而是劳力士,这么多年不换滚珠轴承,陀身又重,轴扭坏了就直接换,虽不是赚高维修费,却从成本里省出来了,很多人还以为是优点。</p>
! ?0 ]3 p7 Y6 h) y<p>SWATCH胶表是抛弃型,连换都不用,但是售价低。</p>& S! ^) m) N- O
<p>欧米茄的尼龙件不是这个道理,这与当年LEMANIA/OMEGA/TISSOT集团的研发方向有关,天梭也曾尝试做出塑料机芯表。</p>) x c1 U+ \ k& D
<p> </p> |
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