上个月英国大本钟开始一场由内而外的大型整修,暂停了游客的参观。
而与此同时,上海的海关钟楼也在8月进行了一场小维修。在维修完毕的第一时间,小编和摄影师便进行了一次探访。
此次海关钟楼的维修只进行了数小时,只是替换了一些损耗严重的零部件。海关钟楼于1927年按照大本钟,由英国Joyce&Co.Ltd制作完成,这座6.25吨的大钟于同年8月运送至海关并组装。带领我们参观的是海关钟楼的第五代守钟人,魏云寺师傅。
海关的一楼大厅里,是复原的一座青铜汉白玉座灯。1927年江海关落成之时便在这个大厅内,1943年遭到破坏拆除。在2013年按照原装图纸重造复原。屋顶的江景帆船图,则是马赛克拼贴的原版,完好的保留至今。江海关遵循国际惯例采用双蛇拐杖作为标记,改革开放后,中国海关在标记上添加了一把钥匙,成为中国海关的标志。
沿着大厅向前走,坐上电梯到达海关顶楼,再往上就是钟楼的内部结构了。钟楼需要通过步行往上。
在第二层我们可以看到三根大玩意儿。魏师傅介绍说,这就是海关钟楼的不同之处。海关钟楼的这三根大玩意儿,是发条。其中,左边的发条敲音乐,中间的发条走时,右边的发条敲正点。由于现在钟楼不再敲击威斯特敏斯特曲,所以我们看到的左边这根发条并没有吊起。
通过右侧这个狭长高高的台阶,我们可以走到钟楼的表盘背后。
四块表盘的背后都有灯光控制系统,根据不同时间的外部光线,调节内部灯光,方便周围看清时间。而在四面表盘的中间,就是整个钟楼的核心,钟楼机芯。
此次维修也是由上海表厂的资深师傅,替换了老旧的零件。由于年代久且路途遥远,如今的维修全部是由国内的师傅管理看护。
最初的机芯由守钟人手动上链,以那三根大发条的巨重,十分吃力。如今使用电动马达,轻松了不少。海关钟楼的机芯动力储存3天,所以魏师傅每三天都会上满动力,平时也不会远行,守护着上海的时间。
机芯并不是整个钟楼的顶层,继续往上走,来到一个类似阁楼的露天层,我们可以看到数座大钟小钟。这些钟由英格兰制造,写着繁体字。
其中,第一排的4座小钟,是敲响威斯特敏斯特曲的钟,而一旁的大钟,是敲正点的钟。所以如今的小钟均不在使用中,而大钟则日日在工作。
那么为什么小钟不在使用而外滩依旧有音乐钟声呢?那是因为如今是采用的《东方红》作为报时音乐,而非最初的威斯特敏斯特曲。《东方红》由传统古代编钟录制而成,扩音后拟音极像钟声。所以事实上这4座小钟和音乐发条的停用,并不是广为人知的。有些传言称钟楼的音乐功能不存在了,也是一种谣言。海关钟楼的敲钟功能养护良好,一旦威斯特敏斯特钟声的提案通过,即可重新敲起。
众所周知当今的钟楼大多数采用威斯特敏斯特曲报时。例如东京银座和光百货的钟楼,如今的和光百货钟楼是东京的重要地标,由Kintarō Hattori,精工的创始人建造。如今的和光百货钟楼已经加上了精工的标志,在2011年全面翻新重新定位,成为精工的旗舰店。
撰文:xiaoyi
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