2836改陀飞轮

用2836，2671，2688的机芯零件改了一个陀飞轮，已经改好，能走能转，只是参数以及稳定性不好，现将过程分享如下，本人接触改制时间不长，望各位大神批评指正，改这个陀飞轮时手里只有几张图片，没有其他资料，大概花了15个工作日时间，（本来不需要这么久的，只是开始的时候擒纵的位置没对好，后面重新对，真是难受，拆装不下几百遍，这也是本人对擒纵机构的理解不够导致，如果有朋友觉得我的方法可以，也想改一个，这里郑重建议，擒纵一定要对好！擒纵一定要对好，擒纵一定要对好！）

2688夹板（2671也可以，我这是因为2688的废板较多）定三轴位置，磨掉多余部分的2688叉夹板



车三根轴，轴端打孔，攻丝，丝攻是常见的外装螺丝磨掉一半改制的，我后面框架上的所有螺丝都是外桩螺丝，一起12个



改擒纵叉，擒纵叉是关键部件，我这个用的一半是2836（叉瓦部分）一半是2671（喇叭口部分，喇叭口的销钉要磨掉一半才能放下），擒纵轮不需要大改，把轮片反装一下就行，

这是改擒纵轮夹板，用的同样是叉夹板，只不过用的是另一半，下面磨出轮片位置

改好的擒纵轮夹板，泥胶里有个框架盖，这个是一个2836的空摆，三梁边缘打三孔对应之前的三轴，中间阔孔放防震，防震下面我只保留了一个外桩的位置，快慢针没装，这里其实应该三边孔和中心一条线要一起定好的，第一次做，没经验，






上面第一张图是做的下框，那个红石是对应擒纵轮的，一开始我把框架做成了一个笼子，后来我省掉了，框架和摆安好之后是下图那样，摆是2671的

动手能力强，佩服

2836夹板，2824更好，同样是没货只有2836的，以摆为中心镂一个圆，这里用的是分规，同样镂掉2688夹板多余部分

做秒轮座和轴，秒轮的改法是把片分开中间加根管打通

定中心，做同心，做平衡

看不懂，先占位

改摆夹板，摆夹板里面忘记留图了，摆夹板里面是一个连接三轮和框架的过度轮，框架轴上再加一个小轮，这里需要找对轮子，确保一分钟跑一圈的

最后是这样的，各位不好意思，第一次发帖，不太懂，见谅，

野门小黑 发表于 2017-8-6 22:29
动手能力强，佩服

兄台见笑

顶下彭兄

三碗面 发表于 2017-8-6 22:52
顶下彭兄

黄金小套筒 发表于 2017-8-6 22:44
看不懂，先占位

厉害

兰色天空1 发表于 2017-8-6 23:05
厉害

你好

厉害

有点意思

不明觉厉，先支持一下

厉害，完全看不懂

爆菊小能手 发表于 2017-8-6 23:51
厉害

还差很远呢

heyonh 发表于 2017-8-7 00:09
有点意思

我也是觉得好玩