[Omega] Omega Tourbillon Central 中置陀飞轮

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<p><font face="Verdana" color="#ff0000" size="6"><strong>[Omega]&nbsp;Omega Tourbillon Central </strong></font></p>
* u& K% Z& M" R0 c* w; o<p><strong><font color="#ff0000" size="6"></font></strong>&nbsp;</p>
<p><strong><font color="#ff0000" size="6">中置陀飞轮</font></strong></p>
& ]* b6 z. ^  f6 [6 e- q* T) `- R<p>&nbsp;</p>
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3 l! B2 w  H1 h9 C4 V<p>&nbsp;</p>
<p><font face="Verdana" size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早在1945年OMEGA已首创了轰动表坛的陀飞轮腕表，而其100周年庆典之际更推出了惊世之作！</font></p>
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<p><font face="Verdana" size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 此枚神秘的中置陀飞轮有48钻，铂金的双向上弦自动陀罕见地被设计在机芯背面，发条鼓位于机芯的中心，一些零件被固定在表壳上，而整个机芯的神秘处之一的指针，是被分别电镀在二片非常薄的水晶玻璃上，而水晶玻璃则是被固定在大齿轮上，所以指针的运作其实是由传动轮带动二片水晶玻璃边缘的齿轮。</font></p>
, a" u* _6 I: _$ M3 h" B<p><font face="Verdana" size="5"></font>&nbsp;</p>
<p><font face="Verdana" size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 它的调时并不依赖表冠，而是用设计在背面的旋钮，表冠用以逆时针上条之用。</font></p>
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8 \5 e8 V* I" B6 \; b$ u* q<p><font face="Verdana" size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 最特别的中置陀飞轮是同轴式的飞行陀飞轮结构，它的旋转框架用的是钛金属材料，底座是手工雕花，精密的螺丝补偿合金摆轮加双层蓝钢游丝使整机的精准度更佳。 </font></p>
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8 E# W% Y) m/ f/ H2 y0 Y/ b<p> </p>
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[此贴子已经被作者于2010-2-21 15:53:51编辑过]

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4 _0 D. o3 A4 O: c8 ~1 j" C- O. |* [<p>&nbsp;</p>
: l; m6 `$ |% ]4 L+ I<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<font size="5">黄金版正面</font></p>
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2 m3 P6 x4 N4 N- R9 f<p>&nbsp;</p>
<p><font size="5">黄金版侧面</font></p>
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7 p+ f! x3 {7 v1 a<p><font size="5">表把特写（钻石镶嵌的LOGO）</font></p>
% B. l2 g' v2 N3 l* C<p> <br/></p>
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  H% S, v3 a3 @% j) \<p>&nbsp;</p>

[此贴子已经被作者于2010-2-21 16:02:01编辑过]

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& Y; L. @$ v/ U" e# {7 f- y& i<p>&nbsp;</p>
<p><font size="5">机芯正面</font></p>
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% ]3 Z/ p- H1 y8 h<p>&nbsp;</p>
<p><font size="5">机芯背面</font></p>
) c6 [( }! q& S3 `9 o<p> <br/></p>
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; g" F" ?3 p7 n) E2 j<p><font size="5">精心雕琢后的机芯</font></p>
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/ {/ T2 L4 N9 q8 i9 M- J<p>&nbsp;</p>
+ {# J/ Q4 V. j8 q& |<p>&nbsp;</p>
# ]$ ^5 M2 C1 T

[此贴子已经被作者于2010-2-21 16:05:13编辑过]

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* I, b0 C3 Z' b: @0 I<p>&nbsp;</p>
7 o, H, o3 \2 v# X: ?! t<p>&nbsp;</p>
, @9 v; j. x4 \! w- }<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;<font size="5">表壳中的裸芯</font></p>
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<p><font size="5">飞轮特写（闪亮的蓝游丝）<br/></font> <br/></p>
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<p><font size="5">飞轮运动示意图</font></p>
' e7 B) m# h; ~. T<p> <br/></p>
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: I9 o" [3 w9 T! S& m$ C  s. J

[此贴子已经被作者于2010-2-21 16:11:31编辑过]

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<p>&nbsp;</p>
$ C; @% ?- T  l+ b5 h9 S<p><font size="5">请教各位表友，欧米笳的中置陀飞轮基础机芯是哪款？</font></p>
  y' U; \, e6 o4 [7 W$ L<p><font size="5"></font>&nbsp;</p>
<p><font size="5">是ETA，还是从自家芯演变过来的？</font></p>

<p>对自动陀非常失望。。。</p>
% U: \& P' s0 c' K4 F<p>看样子像自己的基板</p>

这个表看着很特别

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>机械米</i>在2010-2-21 20:11:00的发言：</b><br/>
* ^: I$ V; h& F& j8 V4 K+ T<p><font size="5">对自动陀非常失望。。。</font></p>
! Q; {6 y- |2 m( K* w/ g<p><font size="5">看样子像自己的基板</font></p></div>
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0 o6 U* ~# k* Z4 S  ~<p>&nbsp;</p>
<p><font size="5">不会是从1XXX的大板陀演变来的吧？</font></p>

<p>为啥对O就是没有心动的感觉呢 - -</p>
<p>而且还是陀飞轮.</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>kunmc</i>在2010-2-21 16:17:00的发言：</b><br/>
6 R7 H- M+ Z+ Q/ Y<p>&nbsp;</p>
* E' H: o1 K4 S  C<p>&nbsp;</p>
<p><font size="5">请教各位表友，欧米笳的中置陀飞轮基础机芯是哪款？</font></p>
<p><font size="5"></font>&nbsp;</p>
4 X2 [$ |. [9 U<p><font size="5">是ETA，还是从自家芯演变过来的？</font></p></div>
<p>ETA2892。</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-2-22 0:17:00的发言：</b><br/>
) m% ~5 u& z2 x5 }! r4 R8 H5 @<p>ETA2892。</p></div>
  d) {- W) a+ l* ]. _$ [5 y<p>雅典的FREAK是否也为2892?</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-2-22 0:17:00的发言：</b><br/>
<p>ETA2892。</p></div>
% {/ Q5 s% t# q+ i<p>那该动也够大了，连自动陀都不一样了。</p>

价格超高吧

<p>FREAK应该不会用统机基板，那个设计其实挺牛的。</p>
<p>为欧米茄做陀飞的团队也挺牛的，虽然ETA的名字说出去不太上档次。</p>
" `1 m1 v) y9 C. U  _0 }2 ~4 Y<p>&nbsp;</p>

以前没看到过，欣赏了！

<p>我也不是很喜欢这个摆陀！</p>
5 K& n  B! ^% |3 i1 V. G& r% a/ z<p>&nbsp;</p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-2-22 0:22:00的发言：</b><br/>
* V! \8 P$ Y# G9 o, H2 ^. J<p>雅典的FREAK是否也为2892?</p></div>
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<p><font size="5">其实,仔细想想,现在的个性机心源头都是ETA阿.不是2892就是7750或其他的品种,改的只是上层固定桥板而已(更高深些的就是在传动轮系排列上略有变动,但是底版还是ETA)</font></p>

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-2-22 0:48:00的发言：</b><br/>
/ N+ n) h9 s9 K) N$ T& P<p>为欧米茄做陀飞的团队也挺牛的，虽然ETA的名字说出去不太上档次。&nbsp;</p></div>
7 Y9 S9 Y) V6 D4 J<p>&nbsp;</p>
<p><font size="5">我私下猜想,这是一个集团的策略:</font></p>
<p><font size="5">用2892先设计了BREGUET的7027,7037表款机心,然后再从7037中演变出中TOURBILLON,但是在市场上先发售OMEGA TOURBILLN,再推出BREGUET的7027,然后是7037...</font></p>

<p>欧米茄研制中置陀飞轮的时候，宝玑还没有被SWATCH收购，两者没什么关系。之所以做陀飞轮，一是欧米茄历史上有几个陀飞轮手表的试制品但没有量产，是很好的技术卖点；二是作为1994年给品牌百年庆典献礼的重点工程。</p>
4 V  \4 `7 z4 t- {! Y  A% m. p<p>LEMANIA为宝玑研制7027的时候，主抓欧米茄陀飞轮的领导都翻了几篇了；我认为7027是从乔治丹尼尔斯研究宝玑表历史的著作中汲取灵感的，与欧米茄推广乔治的同轴擒纵有一定关系。至于7027的结构设计是否借鉴了欧米茄陀飞轮，就不晓得了。</p>

一点儿都不好看，一点儿都不喜欢