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林白,这位 25 岁的美国人,终以三十三个半小时完成第一次纽约—巴黎不着陆飞越大西洋的创举,得到 25,000 美元奖金,获得了美国国会荣誉勳章与奖金,更在航空史上写下辉煌的一页。
身为国际航空联邦委员会(International Aviation Association)指定计时器的浪琴表,见证及纪录了此次伟大创举的诞生。其后为**两者携手共创的辉煌成就,浪琴表于 1932 年更推出由林白构思及设计的导航腕錶,此腕錶能够在长途飞航旅程中精准的计算出所在的经度,、纬度、角时、飞行方向与飞行时间,提供领航者在航向上做出精准的判断;其设计与性能完美的结合,更彰显浪琴表在航空腕錶上的卓越贡献。
依据林白在飞越大西洋的飞航过程中所得的亲身体验,而构思出来的浪琴导航腕錶,为钟錶界及航空业带来革命性的重大贡献。全新的腕錶有别于过往的款式,除保留一般的时、分及秒的显示外,同时更能为飞航员及导航者快速地量度出准确方位及其所在之地理位置。当 19 世纪未迈入 20 世纪初期(1900-1930 年代间)雷达与全球卫星探测还未发明的时候,浪琴林白飞行腕錶在航空业上拥有无法比拟的极高度价值,对于喜欢独自飞航及企图征服大西洋的飞航员而言尤其重要。
如何运用浪琴林白錶计算所在位置?
飞行时可利用林白錶准确计算出所在的位置。搭配「六分仪」测量纬度,再利用「天测曆」查出每日均时差数据,提供换算使用。
预备知识:
此一设计为依照地球24小时自转360度,12小时自转180度;1小时自转15’;1分钟自转15”为基础概念。
标准时间:无论航空或航海,均以格林威治时间GMP标准时间作为计算方法。
平均太阳时:平均太阳时势一整年真太阳日的平均值,而平均太阳日所定的时间则为平均太阳时。
太阳时:真(视)太阳时是由我们所见的太阳而定,在地方钟点角加上12小时即为太阳时。太阳自午夜开始每日以24小时连续计算下去,但太阳的运转并非一致不变,是故普通时间所纪录的真太阳时均有所不同。
时均差:真太阳时与平太阳时之差数。等于两时角(Hour Angle)之差。
应用范例:
1. 假设日期为西元1927年5月20日格林威治时间为4点37分12秒
2. 六分仪所测得纬度为北纬42度
3. 计算方法如下:
甲、 假设现在时间:4点37分12秒
乙、 将外圈剪掉均时差(查询天测曆):-4分50秒
丙、 时针对准字盘蓝色刻度:60度
丁、分针对准外圈刻度:10度15’
戊、秒针对准内圈红色刻度:3’
己、再修正原本剪掉之均时差(-4分50秒): 12又1/2’
最后测得经度为:70度30又1/2’
得到答桉:我们在东经70度30又1/2’;北纬42度
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