关于猎壳、开面机芯、字面、秒盘位置的基础资料

前面的“铁路怀表”的帖子提到过猎壳和开面的标准定义问题，这里再补充一下。
猎壳和开面的把头和秒盘位置是有明确定义的，出现机芯和壳不一致的情况，一定可以判定为“后改”，但也可能是“老改”，文中也提到了这种情况。


猎壳和开面的机芯
猎壳和开面机芯的设计是存在物理区别的。猎壳的把头在3点位置，这是标准的设计，主要考虑咱这个右手世界这样持表、开盖、看时间更方便。开面怀表，把头是在12点位置。不论是猎壳（横持）还是开面（竖持），秒盘都在6点位置。

这样的要求就会形成机芯物理设计的区别。我们都知道，四轮轮轴带动秒针，在开面机芯中，四轮的位置恰好跟上链立轮成180度。所以，开面和猎壳不光是字面有区别，机芯的设计就完全不同。



猎壳机芯 加 开面壳：侧上链怀表
如果把猎壳机芯和字面装在了开面壳里，这个怀表叫做“侧上链怀表”（Side Winder），因为把头是在3点位置而不是开面的12点位置。虽然这不会影响实际使用，但这种搭配通常被认为是“错误的”。注意，只有把“猎壳机芯”装在“开面壳子”里时才叫“侧上链怀表”，但猎壳就是猎壳，不叫“侧上链”


猎壳机芯 加 开面壳：侧秒盘怀表
如果把猎壳机芯装进了开面壳里，并使用了一个特殊的“侧秒盘”字面，那么还是能搭配起来的。这时候把头仍然在字面的12点位置，但秒盘到了3点位置。也有专门制造这种表盘来改表的情况。




开面机芯 配 猎壳
偶尔我们也会发现存在开面机芯安装在猎壳中的情况。把头在12点位，秒盘在6点位。在制表人的观念钟，这种组合是非常奇怪的，但这可能只是跟习惯有关系，大部分猎壳装开面机芯的怀表是“重新配壳”的怀表，最初一定不是这样的。

这种表比“猎壳改开面”出现的要少一些，所以可以得出个结论：更多的猎壳机芯改成了开面。这可能跟猎壳慢慢不再流行有关系。（注：所以开头提到了“老改”，遇到这种情况不要认定上家出的是组装表，可能是当时猎壳不再流行，表的主人自己去改的。）

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