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[基础资料] 关于怀表字面的一些基础材料

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606113

   发表于 2015-1-29 12:41:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cjacker 于 2015-1-29 18:56 编辑

最近在译个长篇,这种技术资料不动手有时候真不知道作者在说什么,所以拆了几个机芯实践,发现把杆千奇百怪,字面也有很大不同,其实吧,没有标准这事确实挺难受的,连标榜工业化制造的美国,最标准的也就是表壳尺寸了。
顺便译了点字面材料,供参考,纯译,比如材料中强调“珐琅面叫瓷面是错的”,不过我们已经习惯了,其实是无所谓的。

补:楼下也有兄弟提出来咱中国人管搪瓷缸就叫“搪瓷”,这个说法是对的。英文里enamel,porcelain,ceramic有明显区别,咱中国文化确实都用词。

所以,咱叫“珐琅面”或者“瓷面”都没有问题。

第一部分:字面介绍

字面材料:金属和珐琅(不是瓷、也不是陶)(Metal 和Enamel)
两种最常见的怀表字面材料是金属和金属胎珐琅。金属字面就是最简单的金属薄片,上面通过打印、压花、绘画等方式加工上数字、刻度或者其他的装饰元素。美国怀表的金属字面经常使用压花的方式做出"一段式"或“两段式”字面(Single sunk/double sunk),也可能会通过压花、绘画、附加等方法加工上其他的花纹。金属字面很容易翻新,打磨、重印后可以跟新的一样(注:当然这会部分影响“原装性”,我个人建议是修的好总比破破烂烂强些,说清楚就可以了)。

金属字面,通过压花的方法模拟“分段式字面”。


珐琅字面是通过在金属胎(一般是铜胎,也有极品的银、金胎)上涂珐琅釉料烧制而成。正反都是要画珐琅的,反面烧珐琅主要是为了提升字面的强度。正面在上底釉烧制后打磨,再绘制数字、刻度等,然后重新烧制,最终形成坚固、耐用、美观的成品(注:珐琅烧出来后是没有光泽的,需要打磨抛光上面釉再烧。有些好的字面甚至回上很多层底釉,多次烧制。这东西别自己买装备试了,纯技术活,没点能耐还真干不了:-D)。珐琅字面的制作是一个费时费力的体力活,也是个艺术活,每个人都应该保护好自己手里的老字面。

珐琅字面经常被称为“瓷面”,其实这个叫法是错误的。它们并不是用瓷做成,瓷没有金属胎,而且原材料是完全不同的。正确的叫法就是“珐琅字面”。

珐琅字面,两面都有烧珐琅,主要是为了提升强度


珐琅字面的裂和缺
珐琅面能始终保持色彩和光泽,但是较脆,摔、掰或者磕碰都会造成损伤。盘脚上的太紧也会损坏字面,这也是弄伤字面的最主要原因。发丝纹和小缺在珐琅面上是很常见的现象。尽管每个收藏者都在追求完美的字面,但这些小问题在珐琅面是非常常见的。大的缺口或者部分珐琅面的破损会严重影响藏品的外观和价值,作为一个收藏者,要明白“想要极品就得付出更多的代价”。

发丝纹、修复前及修复后。


金属面很容易翻新,但珐琅面翻新就不容易了。珐琅的裂和缺跟玻璃有些类似,不容易修复。可以通过填充、修补或者胶沾等方式进行修补,但不太可能一点都看不出来。通常,发丝纹和小缺因为比较脏而看起来非常明显,小心的进行清洗会明显的提升外观。(注:这个吧其实也不是绝对的,我也玩玉,那些化学处理、高压注胶的技术估计能很好的处理这点小事,大概是隔行隔山,没师傅愿意下功夫吧。)

一段式和两段式珐琅面(翻译成一段、两段似乎不太合适,比如沛表有个字面工艺叫三明治,就是分层立体字面,大概是类似的意思)

“分段式”字面是指字面的不同部分分层,来形成更有变化的成品字面。通常字面有两个位置会分层,中心圈和秒盘。秒盘的下沉也可以让秒针更加下沉一些。“一段式”一般是秒盘下沉,两段式通常是中心圈和秒盘下沉。也有三段式的,不常见。

分段式字面,通常是在板上挖个洞,焊上另一个小字面。(注,大部分是焊的,也有胎就焊好的,也有后来装配的,也有胶沾的,具体问题具体分析吧)



字面风格
字面有各种各样的风格,从简单到及其复杂。白色字面可以绘罗马字或者阿拉伯数字,美国铁路怀表主要是阿拉伯数字。一些“豪华”字面就像是艺术创作,会绘制或者烧制各种复杂的图案。下图是巧色或者描金的字面


美国铁路怀表字面
铁路怀表使用的字面主要考虑“简单、清楚、易读”,基本不会使用复杂装饰,常见的是“白底,粗体、黑色数字”。

有些字面是特意为铁路服务设计制造的。亨利.蒙哥马利(Henry S. Montgomery)发明了“蒙哥马利安全字面”(Montgomery Safety dial),他在1896年到1923年担任圣达菲铁路的“首席时计审查官”。蒙哥马利字面被收藏者称为“Monty Dial”,字面外圈有1到60的分钟数字。1904年,这种字面第一次出现,在整个圣达菲铁路系统使用。真正的蒙哥马利字面在秒盘上会有小时“6”,但大部分收藏者将外圈有1到60分钟刻度的都称为“蒙哥马利字面”。

另一种比蒙哥马利字面稍微不常见些的字面是“弗格森字面”(Ferguson dial),每五分钟有一个黑色的分钟数字,内圈用红色绘制1到12小时,真正的“弗格森字面”非常稀少
左:蒙哥马利;右:弗格森



加拿大铁路字面
加拿大铁路字面通常会有另外一套小时数字标记在小时圈的内圈。外圈是1到12小时,内圈是13到24小时。


汉密尔顿“塑料釉”字面(Emameline Dial)
汉密尔顿在50年代开始用三聚氰胺塑料制造字面。那个时代是“塑料的时代”,“三聚氰胺”是生产材料的新发明,汉密尔顿将这种字面称为“塑料釉”字面,通常在一些较好的表里使用,比如992b。

但是呢。。。,这个所谓的“塑料釉”是一个比较差劲的材料,多层塑料字面没有经得起时间的考验。时间久了,这种字面会形成蜘蛛网纹裂,经常是从中心开始不断向外开裂。有些字面甚至裂到了塑料片都翘了起来,严重的阻碍了表针的移动(尤其是秒针)。

很不幸的是,这些“塑料釉”字面没有合适的替代品。这给制表人和收藏者造成了极大的麻烦。因为这个问题非常的常见,而且老的库存字面很早之前就用光了,所以,基本上不太可能找到992b的字面配件(当然,如果你足够幸运)。

塑料釉字面的开裂过程。

第二部分:字面是如何安装的

螺丝上紧的盘脚方式
绝大多数老怀表的字面是使用“盘脚”固定在机芯上的。盘脚是字面背面竖起来的金属柱,机芯底板上会有插入这些盘脚的合适的孔。通常在机芯侧面会有很小的螺丝,拧紧后可以夹住盘脚。大部分美国怀表使用3个盘脚(注:高路云是2个),而大部分的瑞士和英国表使用2个盘脚(有时候是4个)。侧面的螺丝拧的过紧是导致珐琅面出现缺或者发丝纹的重要原因之一。




一部分早期的霍华德怀表使用的盘脚跟这种夹紧的盘脚不太一样,盘脚本身带丝口,螺丝是从机芯另一面拧入盘脚的丝口,起到固定盘面的作用。

楔子固定的盘脚方式
1900年之前的老一些的怀表也有使用铜楔子固定的方式。盘脚上面有个小孔,安装后通过铜楔子来固定。



压盖方式

一些20世纪的金属字面(特别是K霍7系)通过压盖式安装方法将字面压在机芯上,这种字面很难拆装,经常会留下拆装的痕迹。



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13条回复

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沙发
发表于 2015-1-29 12:45:50 | 只看该作者
坐个沙发,感谢cjacker兄的美文,受益匪浅啊!

补充了我非常匮乏的盘面知识。
板凳
发表于 2015-1-29 12:50:54 | 只看该作者
哎呀~這可得佔個位置聽課才行!
jcd
地板
发表于 2015-1-29 14:35:42 | 只看该作者
非常感谢
5#
发表于 2015-1-29 14:35:47 | 只看该作者
这个必须精
6#
发表于 2015-1-29 14:35:52 | 只看该作者
这个必须精
7#
发表于 2015-1-29 15:44:51 | 只看该作者
好帖,又上了一课。赞同楼上的建议加精。
8#
发表于 2015-1-29 16:24:01 | 只看该作者
好文,学习了。不过现在大家平时所说的“瓷面”应该是指“搪瓷”的“瓷”,而非“陶瓷”的“瓷”吧,但至于“搪瓷”和“珐琅”就不知两者是否有本质的区别了
9#
 楼主| 发表于 2015-1-29 16:27:21 | 只看该作者
binghe119 发表于 2015-1-29 16:24
好文,学习了。不过现在大家平时所说的“瓷面”应该是指“搪瓷”的“瓷”,而非“陶瓷”的“瓷”吧,但至于 ...

对的。

前面说的“这部分是直译,原文是什么样子就是什么样子了”。

英文里区别还是很大的,珐琅是Enamel,瓷是porcelain,陶是ceramic。

至于咱们的大茶缸子和脸盆叫“搪瓷”,其实还是“珐琅”,不过“珐琅”在咱们的文化里都留给高档货了,谁也不好意思说自己的大茶缸子是“珐琅杯”不是

10#
发表于 2015-1-29 17:16:32 | 只看该作者
好资料 谢谢兄弟分享
11#
发表于 2015-1-29 17:34:59 | 只看该作者
好文,学习了!
12#
发表于 2015-1-30 09:42:28 | 只看该作者
cjacker 发表于 2015-1-29 16:27
对的。

前面说的“这部分是直译,原文是什么样子就是什么样子了”。

珐琅杯不错!
13#
发表于 2015-1-30 22:41:48 | 只看该作者
我家的珐琅杯上有革命语录
14#
发表于 2015-8-23 18:38:06 | 只看该作者
珐琅没有屈服度,硬去压,虽然力轻,时间久了必有破损暗纹。该在脚上刻槽,螺丝锁到槽口里,碰到脚即止,可用软金属(高纯黄金螺丝)。霍华德在脚上做螺纹,从机芯另一面穿螺丝,这也是个好主意
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