砝码+螺钉更精密?

螺丝不够么？？砝码是摆设？？

都是摆设，实在是无用。

AP 发表于 2014-6-13 16:00
都是摆设，实在是无用。

IWC的扯蛋设计！！

螺丝设计在外圈，易受风阻干扰。

有刹车，有可能某一瞬间刹到螺丝上去。

自鸣表 发表于 2014-6-13 16:38
有刹车，有可能某一瞬间刹到螺丝上去。

止秒簧应该不会碰到螺钉或砝码吧

likaiyuan 发表于 2014-6-13 19:24
止秒簧应该不会碰到螺钉或砝码吧

理论上不会，但从未见过刹车直接剎带螺钉的摆盘，尽管这个摆盘上的螺钉比较稀疏，但还是让人不得不乱想啊，呵呵

自鸣表 发表于 2014-6-13 21:48
理论上不会，但从未见过刹车直接剎带螺钉的摆盘，尽管这个摆盘上的螺钉比较稀疏，但还是让人不得不乱想啊 ...

我也有怀疑,不过试过多次还行.
摆轮外围止秒不知对车心造成的压力大不大?

OHSEAL 发表于 2014-6-13 21:50
我也有怀疑,不过试过多次还行.
摆轮外围止秒不知对车心造成的压力大不大?

压力较大，但如果带有防震碗结构的防震系统会缓冲这一压力。

刹车配合螺丝的设定太逆天了

摆轮需要调整的有两个参数，一是转动惯量（类似钟摆的摆长），这决定走时的快慢，二是质量分布均匀程度，因为手表姿态是变化的，如果分布不匀，就会影响手表的位差精度。这样的话，如果只有螺钉，调整时两个螺钉是必须要相向调整的，但相向的角度是估测的，总有误差，这时在轮臂的两边会有所失衡，但如果有法码，就可通过法码补偿这种误差，保证摆轮的质量在各角度是一致的，这个调整和车轮的动平衡调整要达到的目标类似。

呼叫小秘书。。

东海岸 发表于 2014-6-13 22:12
呼叫小秘书。。

对，请小秘书展开说下原理，有机会会用大餐补偿的。

ninjyapig1977 发表于 2014-6-13 16:18
IWC的扯蛋设计！！

这个定位准确，，，，扯淡