1600的清洗保养过程

手头这枚1600相信是许多玩家喜欢的，为什么，就因为比较少，而且好品的更少，那我们就来看一看他的全部。
总的来说这个1600是原始品像，但是历史使用痕迹也挺多，对于追求无打磨抛光的你们还能怎么样，算不错拉。机心是1570早期的不停秒机芯，避震也是花型的。但是总的来说和后期1570区别不大。下面我就开始拆表



个人喜欢去表带，当然不去也行


拧这个螺丝把把杆拉出来


顺时针拧固机螺丝对称的2个，然后找准位置旋转机心把盘和机心一起倒出来





拆针，新手建议使用保护垫子，我已经不需要了。。。





松盘螺丝，去盘




拆日历系统，日历盘一拿就下来了，不需要松什么螺丝，靠盘压住的








这2个螺丝还做过蓝处理。。不知道干吗



好，让我们把机心翻过来



松3个蓝钢螺丝把自动机构拆下来



好脏



避震特写




好脏油油的，都是油



自动机构全貌



拆下摆甲板和摆轮






脏



脏



脏



轮系结构



拿出发条盒



恐怖的发条，不洗不行了。。








清洗完毕了






漂亮的红轮没任何磨损，劳就是牛



手绕发条，小心出血



一点点装起来，顺便加油





擒纵点油



机心主结构



劳的机心给人感觉就是粗壮，这是业界公认的，所以经久耐用，就拿压秒簧来说把，至少比欧5系的粗壮一倍。



花瓣避震不是很好拆，拿出宝石加油



盖石和盖碗



油不能太多不能太少



自动机构









最后装日历系统







上盘后开始对针，一遍又一遍啊





大功告成1570一代王者



漂亮的1600

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好手艺。。。主甲板的避震要拆洗么

年纪轻手艺好！是修表的优势呀！对于我来说就是给拆摆和摆夹板钻眼 是很要耐心的 梢不留神宝石就跟我说拜拜了！

别喊我金刚 发表于 2014-3-21 19:19
好手艺。。。主甲板的避震要拆洗么

要啊。省略了。。

赞，图文并茂

确实好手艺

学习了 好手艺

学习。。

好厉害，洗的真干净

佩服。宝石眼怎样清洗的？装针要用装针器吗？

厉害！！！

洗好了油，出么？好喜欢。

托尼大师V5

经典！佩服楼主。

好帖图文并茂

年轻有为 啧啧不已

异色螺丝应该是为了防止上错了。机芯上有类似的螺丝在其他位置。

顶一个，托尼

好功夫,支持!

可以加装个停秒簧,还可以加装个防挂框桩子.