大家伙！

怀表芯？

这个相当有意思

怀表芯？[/quote]
921

这个相当有意思[/quote]

popolong1986 发表于 2014-1-16 23:35
怀表芯？

汗.

改装的很不错

爱表人 发表于 2014-1-16 23:49
改装的很不错

很棒，最好不要标

哇，好看

64gt 发表于 2014-1-16 23:55
很棒，最好不要标

也想过，就是没标反而感觉怪怪的！

brotherQ 发表于 2014-1-17 00:26
哇，好看

排骨汤面 发表于 2014-1-17 00:53
改得很棒！

好像还是原厂的沛壳？

兄好，不是原厂的，DIY制作的沛壳！
主要是中毒921机芯很久，一直想DIY一支手表来解解毒，今天圆梦了！
谢谢论坛表友！就不广告了！

排骨汤面 发表于 2014-1-17 00:58
机芯成色很赞 就是没避震 戴得小心些~

哦哦，这个还真不知道，谢谢兄提醒！

泡泡镜什么材质？

梧桐 发表于 2014-1-17 01:05
泡泡镜什么材质？

前后玻璃材质！

普及一下汉密尔顿921机芯的知识，下文大部分来自网络：
    汉密尔顿是著名的美国手表品牌，也是为数不多的现在仍在经营着的老牌美国血统表。现在被swatch集团收购，在被收购之前一直是美国表的典范。然而，不管是铁路表、怀表还是后来的手表，一直本着实用耐用走时准确的原则制作钟表，其中著名的怀表921机芯，是算汉密尔顿中后期怀表里的高级机芯了（当然还有更高级的同版路923和极漂亮992等）。相比有强烈美国元素的高打磨及复杂雕花机芯，921机芯“低调许多”但却更符合现代的钟表机芯的审美如桥式版路。
      汉密尔顿921高素质机芯，14K金中心轮，鹅颈式微调，合金游丝，骑马轮夹板用了玫瑰金包头，21钻，大钢轮用了托钻，5方位调教。基板边缘的倒角和打磨清晰可见，功力十足，式鹅颈微调系统，K金套筒，主夹板下方经过精细打磨，足以媲美现在的高档瑞士表的打磨。同时，921机芯也是上世纪很经典的一款40年代怀表。那个年代怀表已经不是主力表产品了，但汉仍旧能够制造出这么好的产品是令人赞赏的。用料奢侈大方，黄金套筒，实金轮系，严谨的宝玑上绕式游丝，游丝外桩十分“坚固”，微调用的是“半鹅颈”，这在30-40年代的怀表中已经几乎见不到，并且每处都是倒角的处理及螺旋打磨实在不错，**条轴承都有钻，做工真的很不错。921机芯是做了5方位调校的机芯，所以在xx年的今日走时依然很准，可轻松调到现代所谓的天文台误差内，这款机芯总共也只生产了54000 只，跟现代表的产量比较实在是罕见。而且有许921是只有芯，没有壳，在90年代初，一批未曾使用过的921芯被美国制表大师RGM 从SWATCH集团买走，用来制造限量发行的手表款式，18K壳的款式公定售价为8000美元。新表装老芯为正装表不稀奇，TOURBY也不是第一家这么作的，RGM的汉921装金壳还要卖5000美元，923装金壳还要1W多呢。D&S也不是拿一堆VENUS老芯作限量版。921机芯是产量较大的美国芯 (大约4W)，以怀表来说，因为尺寸小，所以才被拿来装手表，打磨素质确实比今天许多顶级货还好，而且是全金齿轮，并非只有中心轮。这说明921机芯是高层次，高稀有度的机芯。
    现在的收藏界极其流行怀表改腕表，因为过去的怀表机芯素质非常之高且很用心，比现在有些卖几万元甚至十几万元的大牌手表的机芯打磨都要好，用来改手表非常实惠。其次，做成透底款的手表，让人们又可以随时随地欣赏到打磨精美的机芯，一举两得。

wengyihui 发表于 2014-1-17 01:10
前后玻璃材质！

效果不错。