如何达到8日链？

或者有一石英机芯在驱动都未定的

如影随形 发表于 2011-1-6 19:47
也贴个浪琴的8天 比这埃特纳是否要好多了。

见过浪琴8天钟19.41无动显的，它的机芯在此处不是齿轮，而是一个类似螺丝的东西，猜测是不是就是这个齿轮就是动显的装置。如影兄觉得猜测是否正确，另19.41机芯比较常用于desk clock（桌钟？），用于船钟中好像24.41比较常见，24.41的版式和19.41极为相似，只是一个19令，一个24令的差别？还请如影兄为我解解惑

YYYY111121 发表于 2011-1-7 18:25
現在能走3天否?

你以为都像你的论坛补白一样，古董表不答误差几秒，目测走时正常。。。。。
据说菜总所有表续航都够24小时

开平小余 发表于 2011-1-5 21:06
条盒轮跟二轮的传动比是常用表的8倍（条盒轮竟然是机芯直径的5分之3）

奇想卡罗素的条盒轮和二轮的传动比又是多少？

  石总出了一个如何达到八日链的题目，我就根据其中一种八日链的工作原理试着解答。
  这种八日链，从根本上讲，只要在头轮（条盒轮）与二轮（中心轮）之间加一个齿轮就成了，这种功能的齿轮我们称为过轮，这个过轮的轮片和轴瓣齿的比例是6：1，也就是增加了六倍的传动比。通常增加的这个过轮轮片72齿，轴瓣12齿。（也有60齿：10齿的），一般的普通表设计走时36小时，然后乘以六倍，就是216小时，因此八日链能走时达八天多了。
  当然发条的动力也要相应地大些，也不需要大几倍，这有很复杂的计算的，我们从实物上来看，一只八日链的手表中的齿轮传动系和擒纵调速系和一只13”~14”机芯相仿，里面的条盒轮大约和18”机芯的条盒轮相仿。（怀表按此类推。）

下面这个图就是八日链机芯的齿轮布局，增加的过轮轮片72齿，轴瓣齿12齿。这也只是一种八日链的设计，如影随形兄的浪琴八日链和我这个是同一类传动设计。

我喜欢这种六轮传动的设计，动力前后比较均匀。

下面是一个普通机芯的齿轮布局。（不是八日链）

  还有另一个八日链的齿轮布局。

  两个放在一起比较，就看得很清楚了。

另外还有一种走明摆的八日链，这就是很落后的设计了，仍然是普通表的五轮传动系，（没增加过轮），无限制地增大发条，发条盒和机芯一样大，它的弊端是力距不稳定，上满发条力道过大，几天后，力道由正常慢慢变为过小，这种八日链我看不是很理想。

薛兄您到底有多少浪琴啊

757jrz7 发表于 2012-1-19 13:50
你以为都像你的论坛补白一样，古董表不答误差几秒，目测走时正常。。。。。
据说菜总所有表续航都够24小 ...

续航

浪琴的8日琏毒品啊，真漂亮。少见

tanzh 发表于 2012-1-24 01:01
另外还有一种走明摆的八日链，这就是很落后的设计了，仍然是普通表的五轮传动系，（没增加过轮），无限制地 ...

奇想卡罗素的设计也是这种吧？

浪琴八日连，带动储的机芯真是浪啊，
带动力显示得功能比计时码表和月相以及陀飞轮等功能实用多了，尤其手卷的表，能提示你提前上弦，不会因为晚上睡觉或忘记上次上弦的日期疏忽了，而导致表没弦停了。还得重新对时间。



浪琴带动力显示的8日琏，如果能改装成手表一定非常拉风，实用。沛纳海8天手卷就是不仅非常漂亮而且实用，只是价格让人只有流口水的份

8日浪 超喜欢

浪琴8日琏，如果能改成手表绝对极品，看着手腕上浪的8日琏的动显是享受啊，超喜欢这款，只是难得少见到

tanzh 发表于 2012-1-24 17:01
另外还有一种走明摆的八日链，这就是很落后的设计了，仍然是普通表的五轮传动系，（没增加过轮），无限制地 ...

知识渊博啊，说的没错，对比过，这种带明摆的8天大发条盒怀表的走时精度确实不稳定，无论你怎么调试精度，都一样，始终都不准，误差很大。刚上满弦，对完时间，用不了多长时间（几个小时或十几个小时），走时就变快了，校正快慢精度后，会照样快，而过了三天以左右，走时开始逐渐变慢，越来越慢，无论你怎么校正调试精度。中间只有第二天前后走时精度还算可以。而浪琴这种8天的走时是持续稳定的，走时准确，到了6天末尾7天左右精度才变大一些。你说的第二种8天那种没用过不知道

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