请教大神们~~什么叫卡罗素

引用第四段：
卡罗素的传动机构与传统的陀飞轮有区别，就在于其分出了一路动力单独驱动旋转盘，而传统陀飞轮只有一路动力传动。如果仅仅从效果看，卡罗素的技术含量、效果要好于传统陀飞轮，其实质是对传统陀飞轮的继承并发展。

多少年来，喜爱传统陀飞轮的人们排斥卡罗素，认为它是另外一种结构、不是陀飞轮；而支持卡罗素的人们也认为新的机构比陀飞轮优越，故此长期存在争论：卡罗素到底是不是陀飞轮？？

本人一贯认为，这个争议非常无聊，其实质就是发明人有不同的命名，但从机构的功能、目的、效果看，两者是一致的。因此，本人以为它们都是“陀飞轮”。

从使用效果看，卡罗素好于偏心陀飞轮、好于同轴陀飞轮；从制作、安装技术看，同轴陀飞轮难于偏心陀飞轮（含卡罗素）。这也是传统支持者否认卡罗素为陀飞轮的理由之一。

解释一下，同轴陀飞轮在理论上很好讲解，但是在实际制作时的难度就是如何保证做到“同轴”？其实，根本就不存在真正的“同轴”，无论你的制作、安装误差有多么小，其本质总是“不同轴”的，只不过当误差小到一定范围时，虽然不同轴但也能够运转，误差超过了，则陀飞轮根本不能正常运转。

相反，偏心陀飞轮（卡罗素）就不存在这个问题，因为它就是不同轴的！不知道本人是否说清楚没有？？

因此，欣赏高水平的安装与制作技术的人，就应选择“同轴”陀飞轮；喜爱手表走时精准、欣赏陀飞轮效果的人，就应当去买“卡罗素”，或者偏心陀飞轮。

另外，本人声明，我不反对“卡罗素”与“陀飞轮”两种称呼，但我的意思是，大家要从本质上、功能角度来理解这个问题，不要咬文嚼字。

其实这个问题真的很没有意思，却又最能够引起争议，非常奇怪

nomorewatch 发表于 2013-5-24 00:41
其实这个问题真的很没有意思，却又最能够引起争议，非常奇怪

利益的驱使，有的品牌是用复杂结构来赚钱的，其它品牌拿简单结构来充数，当然引起前者不满。
但宝珀模式的最大害处，不是简单化或者低廉化（它也不算便宜），而是功利化，越来越多浑水摸鱼，越来越多急功近利，导致垃圾成堆。中国师傅不再相信从头做起能做好表，怕做一辈子还是个摆地摊的，都想一步登天，混进大师行列。这才是宝珀模式的流毒。

shek329 发表于 2013-5-23 09:50
利益的驱使，有的品牌是用复杂结构来赚钱的，其它品牌拿简单结构来充数，当然引起前者不满。
但宝珀模式 ...

宝珀模式具体是什么，我还真的不完全清楚，能给说说吗？

我唯一了解的是：宝珀模式的开局人，也就是那个意大利佬，本身就是个非科班出身的制表师，极端蔑视传统工艺，老是用些惊世骇俗的设计来喧宾夺主，无怪乎能够把一众急功近利的地摊级师傅吸引得鬼迷心窍

shek329 发表于 2013-5-24 01:50
利益的驱使，有的品牌是用复杂结构来赚钱的，其它品牌拿简单结构来充数，当然引起前者不满。
但宝珀模式 ...

这段不解，请总版再给讲讲

nomorewatch 发表于 2013-5-24 03:19
宝珀模式具体是什么，我还真的不完全清楚，能给说说吗？

我唯一了解的是：宝珀模式的开局人，也就是那 ...

不懂不了·~但是德国人瑞士人很瞧不起意大利人倒是真的认为意大利人做事不规矩

卡西毛豆斯基 发表于 2013-5-23 22:30
不懂不了·~但是德国人瑞士人很瞧不起意大利人倒是真的认为意大利人做事不规矩

说白了就是自卖自夸外加鼻孔朝天，没什么好说的

卡西毛豆斯基 发表于 2013-5-24 14:29
这段不解，请总版再给讲讲

公开讲太伤人，私聊可以

shek329 发表于 2013-5-24 15:09
公开讲太伤人，私聊可以

讨论而已~~谁会觉得伤人呢请总版给科普下吧

学习

shek329 发表于 2013-5-23 23:09
公开讲太伤人，私聊可以

那就请您把这段典故PM给我吧