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[钟表基础知识] ETA2892-A2 & SELLITA SW300 & SOPROD A10

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   发表于 2013-3-14 00:11:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 shek329 于 2018-3-30 13:00 编辑

1.ETA2892-A2,大家很熟悉了,下图是目前流行的标准打磨样式:夹板珍珠纹、摆陀条纹,蓝色螺丝几颗。(镀金版和夹板非打磨版基本上已经退出主流品牌了)



2.SELLITA SW300,SELLITA以前是ETA机芯的再加工公司,是合作关系,对ETA机芯的依赖度数一数二,ETA限供后,SELLITA受冲击最大,所以它利用自身多年再加工ETA的技术经验,仿照ETA几个主流自动机芯做出了自己的机芯,也给众多依靠ETA统机来做表的品牌带来了新希望。SELLITA的机芯主要有三个:仿照ETA2824的SW200;仿照ETA2892的SW300;仿照ETA7750的SW500。后来还增加了仿2801和2000等ETA机芯的版本,还有在三大机芯基础上衍生出来的一些附加功能机芯。
SW系列机芯的基本结构与ETA相同,体积、摆频、储能时间都差不多。但个别零件有差异,钻数也不同。SW机芯像ETA机芯一样也分有不同的等级和打磨版本,所以说SW机芯精度不够和打磨不好,是片面的,它也有天文台级配置。只能说某品牌采购的版本不好。
关于成本,SW机芯并不因为是仿照ETA就更便宜,采购价格是差不多的甚至可能还贵一些,供应数量也不是要多少有多少,因为现在需求量实在太大了。
关于素质,目前有一些反映说稳定性不佳,材质略脆弱,还需要市场检验和厂家改进完善。
如果未来ETA只供应SWATCH集团内部品牌,那么统机外供的最大希望就只能寄托于SELLITA,因为任何自家机芯研发出来都会价格飞涨,买单的都将是消费者,还不保证成熟耐用。



3.SOPROD的A10,SOPROD曾经也是ETA的加工公司,产品比SELLITA更高级一些,擅长打磨、镀层、更换高级零件、叠加功能模组等,也是对ETA机芯依赖相当大的公司。它早已计划研发自己的统机,但是资金总是出现问题,还曾被中国投资者收购过一段时间。拖拖拉拉这么多年也就开发出一个A10基础自动机芯(以及A10衍生出的透摆和镂空版本),主要是针对ETA2892档次的。目前已知A10的参考蓝本是日本精工的4L。外观比较,最直观的区别就是它的摆夹板方向与ETA和SW是相反的,微调样子也不同。
最初,这个A10机芯被很多大牌看好,好像比SW300更显高级一些,没有毛坯版本。法兰克穆勒大概是最早从2892改用A10的大牌,德国的小品牌STOWA曾经很高调地宣布广泛采用A10,但几年过去没了下文,估计价格和数量受到制约。目前SOPROD被控制在FESTINA集团手中。不少假表开始采用A10,例如仿冒万国马克,万国用S300取代了ETA2892,用A10机芯的一定是假表。




53条回复

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沙发
发表于 2013-3-14 00:14:03 | 只看该作者
学习了.
现在的仿表可不可能采用A10?
板凳
 楼主| 发表于 2013-3-14 00:17:56 | 只看该作者
不敢排除这种可能性,但是用在基本款钢表的山寨版上,是有点贵了。
地板
发表于 2013-3-14 00:19:02 | 只看该作者
shek329 发表于 2013-3-14 00:17
不敢排除这种可能性,但是用在基本款钢表的山寨版上,是有点贵了。

渠道呢?
从哪里进的机芯呢?
5#
发表于 2013-3-14 00:21:08 | 只看该作者
学习了,好贴啊
6#
 楼主| 发表于 2013-3-14 00:25:20 | 只看该作者
一般都是香港东南亚的小品牌公司帮着进,但不会大批量。
现在瑞士统机抢手的型号,基本上半年就能把份额分配完。香港那个青铜表,用的亚洲黄机,倒是永远有货。
7#
发表于 2013-3-14 00:32:23 | 只看该作者
谢谢石板分享
8#
发表于 2013-3-14 00:34:50 | 只看该作者
shek329 发表于 2013-3-14 00:25
一般都是香港东南亚的小品牌公司帮着进,但不会大批量。
现在瑞士统机抢手的型号,基本上半年就能把份额分 ...

追问石版...推荐万元性价比比较高的表款...
G
9#
发表于 2013-3-14 07:48:48 | 只看该作者
本帖最后由 G 于 2013-3-14 08:20 编辑

没记错的话,Soprod和卡天龙还有柏特莱同属西班牙的Festina集团。

柏特莱采用的2892修饰得挺个性,不知道是不是出自Soprod之手:



再看它的A 10,号称“自家”。如果同集团下资源共享,算不算“自家”呢?如果勉强算,那么Swatch Group......

G
10#
发表于 2013-3-14 07:54:11 | 只看该作者
本帖最后由 G 于 2013-3-14 08:21 编辑

Martin Braun号称花了3年时间设计自家芯----MAB 88:



不知道是Soprod买了Martin Braun的设计还是后者采用了前者的基础芯再修饰一番。


G
11#
发表于 2013-3-14 08:00:53 | 只看该作者
本帖最后由 G 于 2013-3-14 08:17 编辑

ETA也是集合了各家的套路再简化、改进,大批量生产。

我倒是很喜欢看各家在ETA的基础上再做文章:








不知道这个6497是“代改”自谁家之手,显然不会是连作坊都没有的Steinhart。







12#
发表于 2013-3-14 09:10:37 | 只看该作者
学习!!!!
13#
发表于 2013-3-14 09:17:02 | 只看该作者
学习中
14#
发表于 2013-3-14 09:18:24 | 只看该作者
波尔的碳氢系列就有用过A10机芯
15#
发表于 2013-3-14 13:44:53 | 只看该作者
好文,拜读。
16#
发表于 2013-3-14 15:07:41 | 只看该作者
真好
17#
发表于 2013-3-14 15:57:55 | 只看该作者
真长知识啊
18#
发表于 2013-3-14 16:17:42 | 只看该作者
学习...........
19#
 楼主| 发表于 2013-3-14 16:26:08 | 只看该作者
G 发表于 2013-3-14 07:54
Martin Braun号称花了3年时间设计自家芯----MAB 88:

MB买A10后改的,MB当时被法兰穆勒收购,两家都用A10做基础芯。

ETA6497/8改成鹅颈微调和砝码摆轮,据说也是SOPROD做的,也有人说这种形式的鹅颈微调出自东德的DD。德国有些小公司可以把6497/8改成四分之三夹板、砝码摆轮和鹅颈微调。
STEINHARDT就是个拼表的公司,但是它的设计能力比土鄙强,土鄙就是拿现成配件攒表,什么设计都没有。
20#
发表于 2013-3-14 16:42:25 | 只看该作者
拜谢版主,太好的资料!!!
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