HOWARD

44mm X 7mm  请版主和表友说说它的年代和价值

这么早起来发帖，面盘看图有瑕疵，后期产品，价值不是很高。但收藏个人认为喜欢就好，在于欣赏工艺和品鉴历史足迹。正准备登机，如论坛老师未回答，下飞机后查资料再回帖。

混江龙 发表于 2013-1-9 16:14
这么早起来发帖，面盘看图有瑕疵，后期产品，价值不是很高。但收藏个人认为喜欢就好，在于欣赏工艺和品鉴历 ...

这可能是铁路表机心

混江龙 发表于 2013-1-9 16:14
这么早起来发帖，面盘看图有瑕疵，后期产品，价值不是很高。但收藏个人认为喜欢就好，在于欣赏工艺和品鉴历 ...

查到了，这款机心也算是来头不小，原本真的是作为最后一款中低价位的铁路表机心设计出来的，有10寸和16寸两个版本。

由于是平民价位，所以机心的处理工艺非常简单，类似后期的华生和40年代后的埃尔金；尽管如此，厂家花在这款机心上的调教功夫一点没有马虎，最起码具备了五方位矫正，并且达到了铁路表的服役技术要求。

nomorewatch 发表于 2013-1-10 12:14
查到了，这款机心也算是来头不小，原本真的是作为最后一款中低价位的铁路表机心设计出来的，有10寸和16寸 ...

下飞机了，帖子已有表述。还是兄弟速度快。

混江龙 发表于 2013-1-9 20:34
下飞机了，帖子已有表述。还是兄弟速度快。

大哥过奖了

这么早起来发帖，面盘看图有瑕疵，后期产品，价值不是很高。但收藏个人认为喜欢就好，在于欣赏工艺和品鉴历史足迹。正准备登    是的买的不贵 就是还不知道年代

[quote]这么早起来发帖，面盘看图有瑕疵，后期产品，价值不是很高。
盘面好像是金属的有一点氧化，没有划痕可能是拍照时角度控制的不好

查到了，这款机心也算是来头不小，原本真的是作为最后一款中低价位的铁路表机心设计出来的，有10寸和16寸两个版本。

铁路表也不错啊

nomorewatch 发表于 2013-1-10 12:14
查到了，这款机心也算是来头不小，原本真的是作为最后一款中低价位的铁路表机心设计出来的，有10寸和16寸 ...

好资料！
这批机芯的工艺的确有愧于Howard作为高端表的品牌形象，夹板、齿轮的倒角省了，宝石沉孔的倒角抛光省了，擒纵叉的倒角省了..........nomorewatch兄有没有背景资料？为什么howard会做这种表？Series 0、Series 8、Series 10等机芯可是工艺最细腻的美国机芯，为什么一下子就改到这种水准？

xhandy 发表于 2013-1-10 02:12
好资料！
这批机芯的工艺的确有愧于Howard作为高端表的品牌形象，夹板、齿轮的倒角省了，宝石沉孔的倒角 ...

http://forums.watchuseek.com/f11 ... es-11-a-175709.html
这是我目前能够找到的比较好的资料，我现在太累了，翻译不来。

其实详细的原因不用太费心神都能想出来，即便是美国表业的全盛时期，美国表都没能完全占领整个美国国内的高档表市场（高级铁路表不在此列），侯活尽管在中后期向瑞士风格靠拢并采用瑞士风格的工艺，而且细腻程度能够和PP，VC等品牌的中高档次货色媲美。但是终究是无法满足富豪们的需求，既然高档货色不吃香，总不能孤军作战孤注一掷吧？生产一下中低线产品抢一抢铁路表市场还是很必要的，不然的话都揭不开锅了，还做表干嘛？人家也是做生意的，虽然真的是比现在的人用心多了。。。