全金总是鸡肋！

5 f9 G7 q8 K( O' R" p( T       这块861机芯的碟飞是刚到的。全18K金！就这表的生产数量来看，个人看法是比较少的。毕竟这批861机芯的碟飞是用最后的库存机芯做的，时间就是在2000年这一年里面。在生产出大量的全钢款以及相对少的间金款后，能够留给全金款的数量极其有限了。但是全金往往是一个鸡肋，重达100克的表链，光光废金价格就高达25500元（还是最近金价下跌的缘故）。几乎达到了整表的价格一半有多。卖掉链子留下表头，就拆散了原装的一套，而且一条原装K金链最后的命运是溶金，实在让人不忍。


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0 z6 y, |6 ]9 M) Z! l- j这个表还有一个疑问，就是根据表后盖的型号数字无法查到表款。

还有一点，上面所说的2000年出厂我也有所疑问。因为这个信息是朋友告诉我的。但是根据表壳上的女王头来看，这款表不可能是2000年出厂的。按照欧米茄的机芯以及表壳编号，这个表就是85年的出厂。

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这个实在爱不起来

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  Z: Q1 n3 O8 l; t, K这种案例不仅在现代表存在，早在19世纪的美国，很多金壳怀表就遭遇这样的灭顶之灾，只是因为它们的主任需要那么一点可怜的快钱

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/ w( w# ^  r5 r5 x仁智自见； 不过，用料够大方。

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) w* i+ a) R" }7 P金带表，买来不敢戴啊。。

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. R: B% O0 Q+ {! x5 T# l! [间金才是鸡肋。

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关键是这块表不好看，否则是不会鸡肋的。

表带要是通其他款，也不鸡肋
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+ r5 l9 L2 O. F+ |卖给金子控吧。

" z+ n, @* x$ r% T; s/ @5 o另外，我觉得这款不计时好看些，简洁。

这款表的金链是不通用的，只能给这款表。同表径的碟飞都装不上。