拆拆老表，学学机芯二-1120机芯（多图）

今天正好搞一只欧米茄的老表， 是2892改的1120机芯，现在把拆解图发下来，大家一起研究研究。

风格我还是挺喜欢的。

拆下表盘可以看到拉档及日历相关结构，2892的机芯板路还是比较简洁的，从后面图也可以看出。

现在开始拆机芯了，一个完整的机芯。

首先拆下自动机构，2892是ETA机芯里面很薄的，就是因为它的自动夹板和条夹板、摆夹板平行的，减少了机芯空间机芯厚度。

拆下摆夹板（连它的叉夹板也比一般的机芯薄，就是一个铁片。）

拿下擒纵叉。

拿下轮系，可以看到他的二轮是被条夹板压住的，所以它和其他机芯拆解顺序有所不同。

拆下条夹板。

这就是条夹板，中间的钻眼是条轴的。最右面是自动轮系最后一个轮子。

继续条夹板。中间那个偏心轮是起脱开装置，这样自动上条的时候就不会带动把杆转动。

装配面就已经全部拆卸完了。

取下跨轮压板见到的是上条拨针组件，它们是跨轮、拨针轮、日历快拨轮和拉档组件。

取下日历盘，带动它的是拨日轮，它是从时轮-日历过轮传过来的。

拿上以上的东西只剩拉档组件了。

全部拆解完成的表盘面。

自动装置一般最后一步拆卸。

自动陀是必须拆下自动装置才能取下的，因为它是由摆陀下面3颗小螺丝固定的。

翻转过来就是自动轮系了。这个就是和我昨天发的那个精工自动传动方式是一样一样的。
也是自动陀轴齿-介轮-反向轮-导向轮-减速轮系-到大钢轮。

拆解完成-这是擒纵调速系。

拉档组件及一些压片。

各个组件的齿轮。

日历盘和指针。

螺丝系。

最后来一张全家福---谢谢观赏。

又是发了半个小时的图片没有一个人啊，郁闷！睡前一顶！

帮顶   

1120好东西啊

这个不是老欧是嫩欧！

tammylele 发表于 2012-11-7 09:58
1120好东西啊

好东西！！

tammylele 发表于 2012-11-7 09:58
1120好东西啊

比2892好不了多少啊，欧记还是8500好！

滕银宝 发表于 2012-11-7 17:24
比2892好不了多少啊，欧记还是8500好！

1120是2892改动极至之作
就实用效果而言绝对优秀
8500尚有待考验

对初学者很有用，谢谢楼主！～

jalmson 发表于 2012-11-7 17:45
对初学者很有用，谢谢楼主！～

大家都是初学者，互相学习哈！

学习，但是没机会拆

kiball 发表于 2012-11-9 11:23
学习，但是没机会拆

随便啥机芯都可以拆的。反正都是练手嘛。

滕银宝 发表于 2012-11-7 17:24
比2892好不了多少啊，欧记还是8500好！

欧记目前来看最稳定的恰恰就是1120

滕银宝 发表于 2012-11-9 20:43
随便啥机芯都可以拆的。反正都是练手嘛。

1120成本高了点
找只普通级2892练手呗

tammylele 发表于 2012-11-9 20:51
1120成本高了点
找只普通级2892练手呗

差不多一样呢 只有局部有点区别 不是很重要

好东西啊，就是没这水平。看那些大师在拆装机芯的过程，那种专注的神情，其实也是一种享受。

网罗名表 发表于 2012-11-9 22:13
好东西啊，就是没这水平。看那些大师在拆装机芯的过程，那种专注的神情，其实也是一种享受。

练练就好了，比以前读书总要简单些吧

只拆过国产的。学习了。

谢谢分享，学习了

不错，这样详细的应该经常有