3135与3235的较量

3235机芯真正的问题在发条，在不更改摆频的情况下，增加续航动力，就是发条的动力输出和升角的增加不成正比.虽然改变了擒纵轮的重量，但是摆轮油丝因为摆频的原因还是按照28800设计的、起点的爆发力不不够，所以摆轮的惯量就小，摆幅就会逐渐降低。冷停就是摆轮进瓦和出瓦的锁值达到临界点了.